Sergio López se proclamó vencedor en la categoría ILCA 4

La prueba ha contado con la participación de cerca de un centenar de regatistas y sus resultados serán clave para la formación de los equipos que representarán a la Región en la Copa de España y en el Campeonato nacional

Manuel García se ha alzado este fin de semana como ganador del Trofeo UNIVERSAE en la modalidad ILCA 6 y Sergio López en la categoría ILCA 4, siendo los protagonistas de una de las citas náuticas más importantes del calendario deportivo de la Región. Este año, más de 80 regatistas se dieron cita en el puerto de San Pedro del Pinatar para recorrer las aguas del Mediterráneo a la altura de la playa de La Llana. Los resultados de esta prueba resultan decisivos para la formación de los equipos que representarán a la Comunidad en la Copa de España y en el Campeonato nacional en las modalidades ILCA 4 e ILCA 6.

"Ha sido un día difícil por el viento, pero aun así hemos disfrutado de un gran espectáculo en todas las categorías, que es de lo que se trata", indicó el gerente del Club Náutico Villa de San Pedro, Carlos Beltrí, quien agradeció a UNIVERSAE su "inestimable apoyo como patrocinador y como institución docente de referencia". "Que UNIVERSAE dé nombre a la competición no solo demuestra el compromiso que hemos adquirido con el deporte en cualquiera de sus vertientes, sino que supone el mejor ejemplo de la relación que existe entre los valores que transmitimos a nuestros alumnos y los que se aprenden practicando vela y acabamos de presenciar en directo: disciplina, entrega y perseverancia", explicó Ricardo Fernández, director de Comunicación de UNIVERSAE.

El 'ILCA', el segundo barco con más practicantes en el mundo

A diferencia de otras clases de embarcaciones —como los snipe—, los ILCA, antiguamente denominados laser, se pueden transportar en el techo del coche. Su diseño nació en 1969, partir de una conversación entre Bruce Kirby y el diseñador industrial Ian Bruce, quienes abordaron la conveniencia de crear un barco de vela ligera de estas características. Este tipo de embarcación de un solo tripulante es el segundo con más practicantes del mundo, por detrás del optimist.