El consejero de Turismo, Cultura y Medio Ambiente también propone un mayor control de los fondeos sin autorización y trabajar en educación ambiental mediante recomendaciones a embarcaciones

El consejero de Turismo, Cultura y Medio Ambiente, Javier Celdrán, mantuvo hoy un encuentro de trabajo con el Capitán Marítimo de Cartagena, Oscar Villar, en el que solicitó el estudio y aprobación de un documento de regulación de la actividad náutica y de navegación en el Mar Menor, para favorecer la recuperación de la laguna salada y la biodiversidad del ecosistema marino.

En concreto, se ha consensuado que se va a trabajar conjuntamente para disponer de una normativa de navegación y seguridad marítima específicas para el Mar Menor, que amplíe la vigente en la actualidad en la Región relativas a estos aspectos como señalización de zonas limitadas a la navegación, la regulación y vigilancia de la velocidad de embarcaciones y la limitación de fondeos mediante polígonos balizados.

El objetivo es crear una nueva sensibilización a los propietarios de embarcaciones respecto a la preservación y protección ambiental del Mar Menor en aquellos aspectos que tienen influencia en el equilibro del ecosistema marino, como puede ser la velocidad de las embarcaciones, especialmente en zonas sensibles como los fondos de las Palomas, la franja litoral de Isla Grosa y del Farallón y en la denominada cubeta lagunar.

Asimismo, se va a trabajar para disponer este mismo verano se un documento de recomendaciones relativas a mantenimiento de embarcaciones, fondeos temporales, velocidad de navegación y amarres de larga estancia.

Celdrán indicó que "queremos hacer compatible el disfrute de las actividades náuticas de forma sostenible, con la recuperación total del Mar Menor. Esto sería posible con una colaboración de todos los usuarios de embarcaciones, creando espacios libres de navegación en zonas sensibles y vigilando que se cumplan las normativas respecto a fondeos temporales".

Este fue uno de los aspectos abordados en la reunión con Capitanía Marítima, que requiere del trabajo conjunto entre la Administración del Estado, la Comunidad y los ayuntamientos para acabar con el problema histórico de los fondeos ilegales de embarcaciones en el Mar Menor y que ocasiona daños en el medio marino y problemas de seguridad en la navegación.

"Queremos crear una Guardería Ambiental para el Mar Menor, que vigile el cumplimiento de toda la normativa que aplica a la laguna salada, con protocolos de coordinación entre todas las autoridades con competencias, como son Capitanía Marítima, Demarcación de Costas, Guardia Civil, policías locales y la Comunidad a través de los agentes medioambientales e inspectores de pesca" añadió el consejero.

Capitanía Marítima ya está trabajando en este sentido, con un mayor control y la retirada de embarcaciones. Además, desde la Comunidad se impulsan distintas acciones para poder dar una solución a los propietarios de embarcaciones que no cuentan con punto de amarre en los diez puertos deportivos del Mar Menor -con una capacidad de 3.894 embarcaciones- y los polígonos de fondeo de la Demarcación de Costas del Estado.

Entre las medidas se incluye facilitar a las concesionarias de los puertos deportivos la creación de marinas secas y el proyecto para la construcción por parte de la Consejería de Presidencia y Fomento de nueve puntos de acceso diario con aparcamiento y una rampa o pantalán para embarcaciones con remolque.

Por último, en el encuentro de trabajo, en el que también participaron los directores generales de Mar Menor, Antonio Luengo, y Transportes, Costas y Puertos, José Ramón Díez de Revenga Albacete, se reiteró la necesidad de estrechar la colaboración en materia de vigilancia en el Mar Menor entre las distintas administraciones, así como un mayor seguimiento del control de inspecciones de embarcaciones de recreo para evitar que naveguen embarcaciones en malas condiciones y con posibilidad de ocasionar episodios de contaminación de las aguas.