Región

Comunidad y Autoridad Portuaria de Cartagena trabajan en una nueva línea comercial a Dubai que abra las puertas de Asia y la península arábiga

El consejero de Desarrollo Económico y el presidente del Puerto firman un convenio para hacer del Valle de Escombreras un polo de atracción de nuevas inversiones e incrementar la actividad económica del puerto

La Comunidad y la Autoridad Portuaria de Cartagena trabajan para abrir una nueva línea comercial con el puerto de Dubai que supondrá una puerta de entrada para que las empresas de la Región lleguen con mayor facilidad a los mercados de la península arábiga y de Asia, ya que Dubai es escala obligada para los buques que se dirigen a los países asiáticos. Unos destinos, señaló el consejero de Desarrollo Económico, Turismo y Empleo, Juan Hernández, "que pueden tener creciente interés para las empresas murcianas que exportaron el año pasado por valor de más de 1.200 millones a Asia y han visto incrementar sus exportaciones a la península arábiga en un 34 por ciento en el último año hasta alcanzar los 158 millones de euros".

Esta nueva ruta serviría además como incentivo para atraer a empresas de otras provincias para que hagan uso de las instalaciones del Puerto de Cartagena o incluso se instalen en la Región para aprovechar este nuevo servicio. Además, hay previsto realizar un informe para dar a conocer el puerto de Cartagena entre las grandes navieras internacionales para que tengan en cuenta a la Región como una escala en su ruta hacia Dubai.

Atraer nuevas inversiones es, precisamente, el objetivo del convenio firmado esta mañana por el consejero de Desarrollo Económico, Turismo y Empleo y el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Antonio Sevilla. El objetivo de este plan "es hacer del Valle de Escombreras un polo de atracción de nuevas inversiones incrementando y diversificando la actividad económica del puerto, especializado en el sector petroquímico".

El Puerto de Cartagena es el cuarto con más tráfico de toda España y el primero en cuanto al tránsito de graneles líquidos y sólidos. "Tenemos que aprovechar estas fortalezas para atraer a operadores logísticos de estos graneles, como cereales, azúcares, vinos o zumos, lo que generará inversiones de estos propios transitarios al tiempo que servirá como incentivo para atraer a empresas relacionadas con este tipo de mercancías", señaló Juan Hernández.

Además, gracias al convenio se impulsará el contacto entre el puerto y las empresas exportadoras de la Región para que tengan acceso a servicios de este organismo que pueden ayudar a reducir sus costes y, por tanto, a incrementar su competitividad. En este sentido, el convenio establece que esta labor de difusión de los servicios del puerto se extienda a las empresas de la Región, para lo que se estudiarán las necesidades de las compañías exportadoras, con particular atención a las pymes, y se organizarán reuniones y encuentros con los actores de la comunidad portuaria que permitan identificar nuevas líneas de mercancías.

Por otra parte, se está trabajando ya en realizar un estudio pormenorizado de cómo y por dónde entran los graneles en España e identificar las nuevas oportunidades de negocio. Además, los promotores de negocio de la Red de Promoción Exterior de las principales zonas de tráfico marítimo, como Singapur y Benelux, han comenzado ya a entablar relaciones comerciales con operadores logísticos para dar a conocer los servicios del Puerto de Cartagena.

Por último, el acuerdo contempla la colaboración de la Autoridad Portuaria de Cartagena en el Plan de Captación de Inversiones del Valle de Escombreras que está desarrollando desde hace más de un año el Instituto de Fomento. Este plan, una de las inversiones estratégicas del Gobierno regional, se ha concretado ya en la existencia de varios proyectos de inversión para la zona, como una empresa de paquetes químicos para la agricultura, valorada en 190 millones de euros y que crearía 30 puestos de trabajo directos, o un proyecto de una gran empresa latinoamericana de aceites y lubricantes cuya inversión puede rondar los 100 millones de euros.

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