El concejal de Urbanismo, Medio Ambiente y Huerta, Antonio Navarro ha presentado esta mañana el proyecto ‘Life Heatland’ por el cuál Murcia va a servir de laboratorio europeo para estudiar cuantitativa y cualitativamente la efectividad del asfalto frío en la lucha contra el cambio climático en las ciudades.
La iniciativa pretende comprobar el porcentaje de reducción que se consigue en la radiación respecto al pavimento convencional, un proyecto que aborda directamente la adaptación urbana a las consecuencias del cambio climático. En particular, busca minimizar el efecto de calor urbano mediante el uso de nuevos pavimentos con menos almacenamiento solar que los convencionales, lo que contribuirá a una mejor calidad de vida y el bienestar humano.
En el caso de Murcia, se instalará el nuevo pavimento en 24.000 m2 de calles de la ciudad para comprobar si el resultado es fiable y puede ser exportado a otras capitales europeas. En concreto, se espera que el albedo del pavimento se reduzca de 0,05 para los asfaltos convencionales a 0,46 para la nueva tecnología.
Se instalarán cuatro torres de medición que, a lo largo del programa de pruebas, permitirán obtener 1,5 millones de datos, puesto que registrarán, cada 30 minutos, 24 horas/día y durante 2 años, los siguientes parámetros: temperatura de la superficie del pavimento, temperatura del aire, humedad, velocidad del viento, irradiación solar, aire ozono, nivel de iluminación y ruido. Un proyecto que cuya duración estimada es de 3 años.
Centro Tecnológico de la Construcción de la Región
Junto al Ayuntamiento de Murcia, forman parte del proyecto la Asociación Empresarial de Investigación Centro Tecnológico de la Construcción de la Región de Murcia (CTCON) y la empresa constructora CHM Obras e Infraestructuras, S.A. (ambas inventores del nuevo material), además de la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (FRECOM) y el clúster del sector de la construcción de Eslovenia.
El programa dispone de un presupuesto global de 1.3 M€, de los cuales el Ayuntamiento aportará 146.000€ y recibirá 200.000€ de fondos europeos. La instalación del nuevo pavimento se podría llevar a cabo en 2018.
Mejor visibilidad nocturna
La finalidad es lograr como resultado una disminución de la temperatura del aire de 1,5ºC y del pavimento de la superficie de 10ºC, además de un ahorro de energía del 7% para dispositivos de refrigeración y del 5% para alumbrado público.
Además, el proyecto prevé desarrollar un modelo matemático para predecir el efecto de la implantación del pavimento en otras áreas urbanas y una demostración del equilibrio financiero de la nueva tecnología. Se probará en, al menos, 4 ciudades.
Navarro ha declarado que “este proyecto Life Hestland contribuirá a mitigar el cambio climático, ya que la solución innovadora reduce el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a las tecnologías típicas en el medio urbano”.
Así, por una parte, mejorará el coeficiente de rendimiento de los dispositivos de aire acondicionado y refrigeración, reduciendo su consumo de energía y, por otro lado, el nuevo material de construcción utilizado tendrá una mayor reflectancia en comparación con los pavimentos convencionales y produciendo también una mejora en la visibilidad nocturna, reduciendo potencialmente los requisitos de iluminación y con ello produciendo un ahorro energético.