Aunque los españoles siguen señalando ciertas trabas a la hora de decidirse por la compra de un vehículo eléctrico, 155.000 vehículos eléctricos estuvieron en circulación en 2021, 67.000 más que en 2020
España instaló 77 puntos de recarga más durante 2021
Las regiones con más interés por el vehículo eléctrico son Baleares, Navarra y Canarias
Pese a este aumento de interés, los usuarios de carwow concluyen que todavía no se comprarían un vehículo eléctrico (62%)
carwow, el comparador de vehículo nuevo líder en el mercado ha hecho público su 'I Observatorio Movilidad Eléctrica', que hace un análisis profundo sobre la electrificación de la movilidad en España, estableciendo comparativas con el resto del mundo e incluyendo datos como matriculación de vehículos eléctricos, puntos de recarga públicos, evolución de las preferencias de carburante en nuestro país y desglosado por CC. AA, así como las opiniones de los usuarios de carwow en torno a estas tendencias del sector.
Este observatorio señala que existe un aumento de interés por parte de la sociedad española por los coches eléctricos, aunque siguen existiendo diferentes problemáticas a la hora de comprar un coche eléctrico o híbrido enchufable.
155.000 vehículos eléctricos en circulación en España en 2021
Según desgrana el propio estudio, en España hubo 155.000 vehículos eléctricos en circulación el pasado año 2021, lo que supone un aumento de 67.000 vehículos con respecto al año anterior.
China lidera esta clasificación sin sorpresas, con casi ocho millones de vehículos eléctricos en circulación en 2021, debido, principalmente, a su elevada población. Le siguen Alemania y Reino Unido, que ocupan la segunda y tercera posición, respectivamente.
España tan sólo instaló 77 puntos de recarga más en 2021, pasando de 8.173 a 8.250 y China fue el país que más aumentó el número de puntos de recarga en 340.000 entre 2020 y 2021, según datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) y el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO).
En lo que respecta al número de puntos de carga por cada 1.000 km, los datos son incluso más desalentadores. España solo vio un aumento de 0,1 puntos de carga por cada 1.000 km en el periodo de 2020 a 2021, muy lejos de Corea del Sur, país que lidera esta clasificación con un aumento de 384 puntos de recarga por 1.000 km. Completan el podio Luxemburgo (248) y Países Bajos (142).
Países que más vehículos eléctricos vendieron en 2021
La fiebre por el vehículo eléctrico parece tener una mayor incidencia en los países nórdicos, tradicionalmente muy influidos por la economía verde, y siendo Noruega e Islandia los dos países que ocupan la primera y segunda posición, respectivamente, en cuanto a los países que vendieron más vehículos eléctricos por cada 100.000 habitantes en el año 2021. En Noruega se vendieron 2.802 vehículos eléctricos por cada 100.000 habitantes, mientras que en Islandia fueron 2.681. El podio lo completa Luxemburgo con 1.493. España ocupa el puesto 21 en esta clasificación, con 145 ventas por cada 100.000 habitantes, manteniéndose lejos de los países nórdicos y otros países europeos como Alemania (813).
Baleares es la región española con más interés por los vehículos eléctricos
El interés por los modelos diésel ha caído considerablemente en los últimos años, Según carwow, las configuraciones han bajado más de 20 puntos desde 2020, pasando de representar más del 40% del total en 2019 a un 16% en 2022. Sin embargo, las configuraciones de los vehículos eléctricos han subido casi 10 puntos en el mismo periodo en España, pasando de un 1% a un 10% en 2022.
¿Qué sucede en cada región de España? En ese sentido Baleares (23%), Navarra (20%) y Canarias (17%) son las CC. AA que sienten una mayor afinidad con el vehículo eléctrico en nuestro país. Andalucía (11%) y Extremadura (11%) destacan precisamente, por lo contrario.
Pese a estos datos, la gasolina sigue siendo el carburante preferido en todas las CC.AA., destacando especialmente Canarias (48%), Cataluña (46%) y Comunidad Valenciana (46%). El diésel, por su parte, mantiene una pugna con los modelos híbridos por la segunda plaza en cuestión de preferencias. Destacan en ese sentido Extremadura (26%), Castilla-La Mancha (24%), Castilla y León y Cantabria (23%). El híbrido tiene un mayor peso en Madrid (28%), Cataluña (25%) y Asturias (24%)
¿Qué opinan los usuarios?
Aún es pronto para vaticinar el futuro del vehículo eléctrico en nuestro país, y si bien la sociedad parece estar virando hacia posiciones más sostenibles en la compra de su nuevo coche, todavía quedan unos años por delante para la consolidación de este tipo de vehículos.
Según los usuarios de carwow, una amplia mayoría todavía no contempla la compra de un coche eléctrico o híbrido enchufable (62%). La principal preocupación que muestran con respecto a este punto es la falta de puntos de carga (24,5%), aduciendo también una clara falta de información (23,5%). Otra de las grandes preocupaciones que los usuarios de carwow señalan es que son más caros que los coches de combustión (19,7%) y que su autonomía es escasa (18,5%).
Este observatorio extrae una clara conclusión: los españoles han visto aumentado su interés en el vehículo eléctrico, pero aún señalan ciertas trabas a la hora de decidirse por la compra de uno. En los próximos observatorios de carwow podría seguir vislumbrándose este cambio de tendencia.