La entidad conservacionista advierte del avance de los daños en el firme del puente, por el que circulan diariamente cientos de autobuses, así como de graves desperfectos en las escaleras de la Virgen de los Peligros, los sillares, las históricas farolas y otros elementos del monumento

Huermur exige al Ayuntamiento de Murcia y a la Consejería de Cultura una inspección inmediata de la bóveda oculta del tercer arco del Puente Viejo, donde hace aproximadamente una década ya se detectaron sillares descolgados, y reclama transparencia sobre el estado real de conservación y seguridad de esta histórica infraestructura

La Asociación para la Conservación del Patrimonio de la Huerta de Murcia (Huermur) ha vuelto a dar la voz de alarma ante el progresivo deterioro que presenta el histórico Puente Viejo de Murcia, también conocido como Puente de los Peligros. La entidad denuncia que los hundimientos, grietas, fracturas y desplazamientos que viene advirtiendo durante las últimas semanas continúan agravándose, mientras siguen apareciendo daños en diferentes elementos del monumento, sin que el Ayuntamiento de Murcia haya ofrecido públicamente una explicación técnica suficiente sobre su alcance y las posibles consecuencias para la conservación del puente y la seguridad de las personas.

Uno de los puntos más preocupantes se encuentra junto a la Virgen de los Peligros, donde resulta visible a cualquier viandante el hundimiento progresivo de una zona del pavimento correspondiente a un antiguo registro o cata. Este punto soporta diariamente el paso de numerosos vehículos, especialmente autobuses urbanos, con decenas de circulaciones cada hora y cientos de expediciones a lo largo de la jornada.

Huermur advierte de que el firme presenta una separación y un desnivel cada vez más evidentes, así como movimientos apreciables al paso de los vehículos, por lo que considera imprescindible determinar mediante una inspección técnica urgente si existe pérdida de apoyo bajo la superficie y qué consecuencias podría tener la continuidad del tráfico sobre esta zona dañada.

A este deterioro se suma una importante grieta longitudinal que recorre el lado sur del Puente Viejo, de oeste a este, afectando tanto a las aceras como al pavimento y al entorno de las bases de las históricas farolas. La asociación señala que también comienzan a apreciarse otras grietas en el lado norte, orientado hacia la plaza Martínez Tornel, así como nuevas fracturas y hundimientos en el otro registro o antigua cata situado junto al paso peatonal que conduce hacia la Glorieta de España.

«El Puente Viejo no puede seguir deteriorándose ante los ojos de todos mientras las administraciones guardan silencio sobre lo que está ocurriendo en su estructura. Exigimos inspecciones, información pública y actuaciones urgentes antes de que los daños puedan tener consecuencias irreversibles», señala Sergio Pacheco, presidente de Huermur.

Las escaleras de la Virgen de los Peligros presentan desplazamientos, fracturas y hundimientos

La entidad conservacionista considera especialmente preocupante la evolución de los daños en la escalera situada junto a la Virgen de los Peligros, donde pueden observarse hundimientos, desplazamientos laterales y numerosas fracturas en diferentes elementos constructivos.

Entre las alteraciones visibles destacan adoquines levantados o hundidos, importantes separaciones entre el pavimento y el muro del río, así como fragmentos de escalones que se han desplazado de su posición original, han sufrido deformaciones o aparecen fracturados, aparentemente como consecuencia de las presiones y movimientos que afectan a esta zona.

Asimismo, Huermur ha observado lo que parece ser un desplazamiento de la verja metálica situada bajo la escalera. En este elemento se aprecian nuevos tornillos y piezas metálicas soldadas, recientemente cubiertas con pintura plateada en aerosol, mientras permanecen visibles antiguos huecos de fijación que podrían indicar una modificación de varios centímetros en su posición original.

La asociación reclama que se aclare quién ha realizado estas intervenciones, cuándo se han ejecutado, bajo qué autorización y si responden a trabajos de mantenimiento o a la necesidad de corregir los desplazamientos que presenta el conjunto.

Especial preocupación suscita también el muro de sillares situado bajo la Virgen de los Peligros, cuya parte superior muestra una aparente inclinación precisamente en la zona donde se observa el desplazamiento de la verja. A ello se suma la fragmentación de varios sillares, entre ellos piezas pertenecientes al dintel de uno de los huecos existentes bajo la escalera.

Huermur exige inspeccionar la bóveda oculta del tercer arco del Puente Viejo

La asociación recuerda que bajo este conjunto existen tres huecos vinculados al acceso a la estructura oculta del tercer arco del puente, cuyo estado actual considera imprescindible conocer.

A través del hueco situado más a la derecha pueden observarse elementos que parecen corresponder a puntales de obra en el interior, mientras que el hueco central, utilizado como acceso a la bóveda, permanece parcialmente cubierto de manera precaria por palés de madera y diversos materiales de obra. Por su parte, el hueco izquierdo, el más próximo al propio puente, continúa mostrando los ladrillos modernos empleados en su día para cerrar el acceso.

Huermur considera absolutamente necesario que se realice una inspección técnica exhaustiva del interior de esta bóveda oculta, particularmente porque hace aproximadamente una década ya se detectaron desplazamientos y descuelgues de sillares en su estructura.

La asociación exige conocer si aquellos movimientos han continuado, si se han producido nuevos hundimientos o desprendimientos, cuántos sillares se encuentran afectados y cuál es la magnitud exacta de los desplazamientos, expresada en centímetros y contrastada con las mediciones históricas disponibles.

Igualmente, reclama que el Ayuntamiento de Murcia aclare si la bóveda permanece actualmente apuntalada, desde cuándo, por qué motivos y cuáles son las conclusiones de las últimas inspecciones técnicas realizadas, si las hubiera.

El mal estado general del Puente Viejo evidencia la necesidad de una intervención integral

A todos estos daños se suma el preocupante estado general de conservación que presenta el conjunto del Puente Viejo, donde Huermur ha documentado numerosas grietas y fracturas en las bases y pedestales de las históricas farolas, algunas de ellas de considerable longitud, así como sillares deteriorados, juntas abiertas, desplazamientos, hundimientos y abundante vegetación que crece sin control entre las piedras y los elementos constructivos del monumento.

Esta proliferación de maleza, que incluso alcanza determinadas zonas de los arcos y paramentos de piedra, evidencia la necesidad de mejorar las labores de mantenimiento y conservación preventiva, evitando que las raíces y la vegetación puedan contribuir al deterioro de las juntas y los materiales históricos.

Especial preocupación suscita también la presencia de fragmentos de material pétreo y restos de construcción sueltos bajo la zona de la Virgen de los Peligros, aparentemente desprendidos de los muros o de otros elementos próximos. Huermur ha documentado fotográficamente estos materiales acumulados junto a las paredes y en las inmediaciones de los accesos situados bajo la escalera, por lo que reclama que se investigue su procedencia y se determine si corresponden a desprendimientos de la fábrica histórica del monumento.

La asociación advierte de que la acumulación de estas patologías y desperfectos en diferentes partes del puente exige una evaluación técnica de conjunto, y no únicamente reparaciones puntuales o actuaciones superficiales que puedan ocultar los daños sin resolver sus causas.

Huermur reclama que se inspeccionen también las farolas, sus basamentos, los paramentos de sillería, las juntas y los elementos ornamentales, y que se adopten las medidas de limpieza, consolidación y conservación necesarias para garantizar la protección de este histórico monumento.

Huermur exige la intervención inmediata de la Consejería de Cultura y transparencia total del Ayuntamiento

Ante la acumulación de daños visibles en distintos puntos del Puente Viejo, Huermur considera que no resulta suficiente actuar sobre grietas o desperfectos aislados sin determinar previamente sus causas y comprobar el estado general de la estructura histórica.

Por ello, la asociación reclama a la Consejería de Cultura de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia que intervenga de manera inmediata, practique una inspección integral del monumento, incluyendo el acceso a la bóveda oculta del tercer arco, y determine las medidas de conservación, protección y seguridad que resulten necesarias.

Asimismo, exige al Ayuntamiento de Murcia que haga públicos los informes técnicos, inspecciones, mediciones y actuaciones realizadas sobre el puente, especialmente aquellos relativos a los hundimientos del firme, los movimientos de la escalera, las grietas longitudinales, el estado de los sillares de la bóveda y las posibles intervenciones efectuadas sobre los elementos históricos desplazados.

Huermur advierte de que la seguridad de las personas y la conservación de un monumento histórico no pueden quedar supeditadas a la falta de información pública ni a la simple observación de cómo progresan los daños.

La entidad insiste en que es imprescindible determinar si el tránsito continuado de autobuses y otros vehículos puede estar agravando los desperfectos y si procede adoptar medidas preventivas sobre la circulación hasta que se descarte técnicamente cualquier riesgo.

«No podemos esperar a que se produzca un hundimiento del pavimento, una fractura de la superficie de rodadura o cualquier otro accidente para conocer qué está sucediendo bajo el Puente Viejo. Estamos hablando de la seguridad y de la vida de las personas, además de la conservación de uno de los monumentos más emblemáticos de Murcia», advierte el presidente de Huermur Sergio Pacheco.

La asociación recuerda que los daños visibles no pueden considerarse una cuestión meramente estética o de mantenimiento ordinario, especialmente cuando afectan simultáneamente al pavimento por el que circulan vehículos pesados, a elementos de sillería histórica, a escaleras que presentan desplazamientos y a una bóveda oculta sobre cuyo estado actual no se dispone de información pública suficiente.

Finalmente, Huermur exige a ambas administraciones que actúen con la máxima diligencia, transparencia y responsabilidad, y que adopten cuantas medidas técnicas y preventivas sean necesarias para evitar que los daños sigan avanzando y garantizar tanto la integridad del monumento como la seguridad de peatones, conductores y usuarios del transporte público.