El Comité Directivo del proyecto del aparcamiento seguro para camiones de Murcia se reunió hoy en la Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Territorial para analizar el estado actual de las obras y abordar las cuestiones relacionadas con el desarrollo técnico y administrativo de esta infraestructura.
El consejero de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Jorge García Montoro, asistió a la reunión, que se celebra reglamentariamente cada seis meses, en el marco del seguimiento ordinario del proyecto europeo Safe4trucks.
El aparcamiento, ubicado en la Ciudad Agroalimentaria y del Transporte de Murcia, cuenta con una inversión de 14,4 millones de euros, de los que 9,4 millones proceden de fondos regionales y el resto de financiación europea, a través del Mecanismo Conectar Europa.
La infraestructura está diseñada para obtener la certificación europea de nivel Oro (Gold) dentro del estándar de aparcamientos seguros y protegidos para camiones, que establece requisitos específicos de seguridad y servicios para los conductores profesionales.
De las 261 plazas para camiones previstas, 171 estarán destinadas a vehículos generales, 32 a frigoríficos, 21 al transporte de mercancías peligrosas inflamables, 21 a mercancías peligrosas no inflamables y 16 a vehículos eléctricos. El recinto dispondrá, además, de 31 plazas para turismos, incluida una para vehículos eléctricos y otra para personas con movilidad reducida.
Las obras comenzaron el pasado mes de septiembre con los trabajos de implantación y movimiento de tierras, a los que han seguido la retirada del vallado de las parcelas, el desbroce y cajeado del terreno, la cimentación del perímetro y el desvío de servicios afectados, entre ellos tuberías de riego.
Descripción del proyecto
La actuación contempla la urbanización del recinto, la ejecución de las distintas redes de servicios y la construcción de las instalaciones destinadas a los usuarios. El proyecto incluye los trabajos necesarios para ordenar la circulación interior de vehículos y peatones, ejecutar los firmes y pavimentos e instalar las redes de abastecimiento, saneamiento, drenaje, electricidad y comunicaciones.
En cuanto a los servicios para los transportistas, el proyecto incluye un edificio destinado al esparcimiento, descanso y comedor, instalaciones de aseos y duchas, un edificio de control, vigilancia y personal, y un espacio para gimnasio y actividades deportivas.
Para reforzar la seguridad, se instalarán sistemas de videovigilancia, control de intrusión y accesos, megafonía, comunicaciones, conexión wifi e iluminación específica. La infraestructura contará también con 16 puntos de recarga para vehículos eléctricos y conexiones de suministro eléctrico para las plazas destinadas a camiones frigoríficos.
Entre las dotaciones adicionales figuran una báscula para el pesaje de vehículos pesados y un sistema de lavado de camiones en régimen de autoservicio. El proyecto incorpora asimismo itinerarios peatonales seguros, zonas de descanso y espacios ajardinados, además de soluciones de drenaje sostenible para gestionar las aguas pluviales.
Además, las plazas reservadas al transporte de mercancías peligrosas dispondrán de pavimentos con tratamientos específicos para mejorar su resistencia frente a posibles derrames de sustancias químicas e hidrocarburos.