Los representantes de los trabajadores exigen renovar el Convenio Colectivo paralizado casi 10 años, y que se elimine el artículo 43 del actual convenio que paga las extras, las horas de presencia y la nocturnidad por los kilómetros realizados", y que se paguen dignamente las horas nocturnas y los domingos, en un sector donde es casi imposible conciliar vida laboral con personal.
Esta mañana representantes de las federaciones de transporte de CCOO, USO y UGT en la Región de Murcia se han concentrado con decenas de delegados y delegadas frente a la puerta de la patronal CROEM, como media de protesta y para que presione a la Federación Regional de Transporte FROET para que se siente a negociar y avanzar en el desbloqueo de su convenio.
El convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera en Murcia está bloqueado desde hace añosdebido a la negativa de la FROET a eliminar el pago a destajo por kilómetro para los conductores y el bloqueo de la actualización del convenio, lo que ha provocado un desacuerdo entre los sindicatos y la patronal, que exigen mejoras salariales y laborales. A día de hoy, los salarios parten del Salario Mínimo Interprofesional, y sólo se incrementan a base de hora y complementos, que en muchos casos se consiguen a base de echar horas de más y con complementos no salariales que encubren los excesos de jornada.
Esto es de facto, "trabajo a destajo" y precariedad laboral, y que además encubre una práctica habitual que es camuflar estos kilómetros en dietas que no cotizan, para dar una imagen de salario en apariencia más digno.
Los responsables de UGT, USO y CCOO exigen salarios dignos y mejorar las condiciones laborales, en un sector que no ha hecho más que aumentar su carga de trabajo y donde las empresas de la región de Murcia han logrado ganancias récords en los últimos años. Un conductor de camión de transporte por carretera no tiene casi posibilidad de conciliar su vida laboral con la personal y/o familiar. Además, el bloqueo del Convenio afecta directamente a los más de 20000 trabajadores del sector amparados por este convenio en la región, y por ende, a las 3000 empresas.