Se instalarán veinte tramos de pantallas metálicas antirruido con una logitud de 2,11 km en los tramos B y C de la nueva autovía, actualmente en construcción, que conectará la A-30 con la MU-30, en el enlace de Alcantarilla.

El proyecto se financiará a través del Plan de Recuperación, que contempla inversiones de hasta 302 millones de euros para actuaciones de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la red de carreteras.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 3,4 millones de euros (IVA incluido) el contrato de obras para reducir la contaminación acústica en los tramos B y C de la Autovía Arco Noroeste de Murcia, actualmente en construcción, entre los km 4,300 al 21,700.

A los proyectos de las obras en los tramos B y C se incorporó un nuevo estudio acústico que, en cumplimiento de la normativa vigente, diseña veinte tramos de pantallas antirruido metálicas con una longitud total de 2.117 metros y alturas necesarias para cumplir los Objetivos de Calidad Acústica (OCA).

El Arco Noroeste supone un desvío del tráfico de la autovía A-30 procedente del norte hacia Murcia, para dirigirlo directamente al anillo de circunvalación de Murcia, MU-30, en el enlace de Alcantarilla. Con ello, quedan desviados los tráficos tanto de largo recorrido como de incorporación al noroeste de Murcia procedentes del norte de la A-30, de forma que se aligeran los tramos fuertemente cargados de tráfico de la A-7, que se dan entre los enlaces de Cabezas de Torres con la A-30 y de Espinardo.

El proyecto se financiará con cargo a los fondos europeos NextGenerationEU, los cuales contemplan inversiones de hasta 302 millones de euros (IVA no incluido) en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la red de carreteras.