"La Comunidad Autónoma apuesta por un modelo de movilidad sostenible donde el transporte público regional predomine frente al vehículo privado, y opte por el uso de energías alternativas así como la implementación de estándares de calidad medioambiental en la renovación de la flota de autobuses interurbanos con el fin de avanzar en una economía baja en carbono". Así lo ha puesto hoy el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, al presidente de la Asamblea Regional, Alberto Castillo, a quién le ha presentado las grandes líneas del Plan Director de Transportes de la Región de Murcia que fue aprobado el pasado 23 de septiembre por el Ejecutivo regional.
Díez de Revenga ha señalado que el nuevo sistema de transportes público regional que impulsa el Gobierno regional quiere posicionarse como una alternativa real a los desplazamientos individuales con el fin de contribuir a reducir las congestiones de tráfico y avanzar en una economía ambientalmente más eficiente para mejorar la calidad de vida en nuestras ciudades. “Impulsamos la revolución verde en el sector del transporte público”, destacó el consejero que indicó el nuevo sistema de movilidad que promueve el Gobierno regional es “mucho más sostenible, accesible, y tecnológico”.
En este sentido, el consejero de Fomento e Infraestructuras ha destacado que el Plan Director de Transportes está alineado con el Pacto Verde Europeo y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) ya que promueve una movilidad baja en carbono, incorporando todos los avances tecnológicos disponibles para mitigar los efectos del cambio climático y maximizar las reducciones de huella de carbono.
"El nuevo plan nace para satisfacer la necesidad real de movilidad de los habitantes de la Región de Murcia y se apoya en la intermodalidad para garantizar máxima cobertura territorial a la población, y prestará especial atención a los centros de mayor generación de viajes, como son los sanitarios o las universidades. Se trata de un documento estratégico basado en un profundo y riguroso estudio del uso del transporte público por parte de los usuarios, y cuentan con las aportaciones de todos los agentes económicos y sociales implicados en el transporte colectivo de viajeros”, ha finalizado el consejero.
Por su parte, el presidente de la Asamblea Regional ha aclarado que no es necesario realizar ningún trámite parlamentario para que se lleve a cabo la ejecución del Plan Director de Transportes, aunque ha señalado "que se podría producir algún debate en torno al mismo, si así lo deciden los grupos de la Cámara".