Afirma que "llama muchísimo la atención que Urralburu no condene a los violentos que bajo el grito de 'sí se puede' arrasaron y quemaron las obras del soterramiento"
"Si la base reivindicativa de la Plataforma era el Protocolo de 2006, ¿por qué no lo son ahora los acuerdos de Murcia Alta Velocidad que por primera vez comprometen por escrito obras, proyectos, plazos y presupuestos?"
"El ministro Íñigo De La Serna es un hombre serio, de palabra, que está cumpliendo con Murcia, dando sobradas muestras de su interés y compromiso con que salgan adelante y en breve plazo todos los proyectos que está desarrollando el ministerio de Fomento en la Región", ha afirmado esta tarde el diputado nacional del PP, Francisco Bernabé quien ha defendido que "desde el PP entendemos que se merece sobradamente que se le de un voto de confianza por parte de todos los murcianos".
Así ha dado respuesta a las declaraciones de Podemos, por lo que ha explicado a Oscar Urralburu que "el ministro ni advierte, ni amenaza, simplemente constata una realidad". En este sentido ha asegurado que "si la empresa encargada del soterramiento rescinde el contrato a causa de la dura oposición vecinal, es evidente que debemos ser todos conscientes de que ya nunca habrá soterramiento y que las vías seguirán en superficie y dividiendo para siempre la ciudad, como llevan haciendo desde hace más de siglo y medio".
Bernabé ha hecho referencia a la "ignorancia" del secretario general de Podemos en cuestión de obras ferroviarias, de la que ha dicho, "solo es comparable a la de su grado de radicalidad, es decir, de todo punto insuperable".
Basándose en el discurso de Oscar Urralburu, Francisco Bernabé ha precisado que "solo a un ignorante se le ocurre decir que no hay obras de soterramiento en marcha cuando la vía provisional, de la que forman parte las pantallas transparentes protectoras de metacrilato, es la primera e imprescindible fase del soterrado definitivo de las vías", por lo que se ha cuestionado "si tendría algún sentido dejarla después en superficie cuando los trenes vayan a circular por abajo".
Asimismo ha recordado que la empresa encargada de las obras ya tiene firmado el contrato para ejecutar más de medio kilómetro de vías bajo tierra, a los que se sumarán otros 700 metros este mismo mes, haciendo desaparecer de manera definitiva los pasos a nivel de Senda de los Garres y Santiago el Mayor. Tras estas obras "se ejecutará el soterramiento de la Estación del Carmen y del tramo hasta Barriomar-Nonduermas", ha vuelto a insistir.
En relación al tiempo que transcurrirá para ver realizadas estas obras el diputado 'popular' ha recordado que "serán necesarios dos años para esa primera fase" , tras los que desaparecerán las pantallas y la vía provisional, y a continuación se procederá de forma consecutiva a realizar el soterramiento del siguiente tramo desde la estación.
Por todo ello ha asegurado que "merece la pena aguantar las molestias, porque la solución será definitiva y los primeros y máximos beneficiarios son los vecinos que aún hoy incomprensiblemente se oponen a este proyecto".
Para concluir Bernabé se ha dirigido a la Plataforma pro soterramiento, cuyas reivindicaciones las basan en el protocolo de 2006, por lo le ha preguntado, "por qué no lo son ahora los acuerdos de Murcia Alta Velocidad que por primera vez comprometen por escrito obras, proyectos, plazos y presupuestos".