Reclama desde el PP "la búsqueda de soluciones que posibiliten el máximo rendimiento de los recursos disponibles en materia de transporte en los municipios de gran dispersión geográfica"
El diputado regional del PP responsable en materia educativa, Víctor Martínez-Carrasco, ha explicado hoy en relación a una moción presentada por el GPP en la Asamblea Regional que "vamos a pedir al Consejo de Gobierno que posibilite el uso compartido del transporte escolar, en núcleos rurales alejados, con el de viajeros de uso general".
Asimismo el dirigente 'popular' insta a través de esta iniciativa a la realización de un estudio que analice la posibilidad de conexión de ambas rutas ya que, a juicio de Martínez-Carrasco, "uno de los colectivos que mayor número de desplazamientos realiza cada jornada es el que se encuentra en edad escolar".
"Las características de nuestro territorio y la dispersión geográfica de pequeños núcleos de población existente en diversos municipios como Moratalla, Caravaca, Jumilla, Yecla y Lorca condicionan la prestación del servicio público educativo" ha remarcado el diputado del GPP para recordar que "ofrecer el servicio complementario de transporte escolar es clave para garantizar una educación de calidad y en igualdad de condiciones".
Martínez-Carrasco ha afirmado que el Gobierno regional atiende en la actualidad el transporte de más de 20.000 alumnos en la Región mediante la realización de unas 400 rutas que cubren a diario cerca de 20.000 kilómetros.
Igualmente ha recordado que numerosos vecinos de estos mismos núcleos de población no pueden desplazarse, por carecer de vehículo propio o depender de terceras personas, a los mismos destinos donde si acuden los escolares, ya que los ayuntamientos no pueden satisfacer sus necesidades por el elevado coste que les supone el servicio de transporte público y esto "se convierte en un auténtico problema a la hora de realizar gestiones administrativas o acudir a un centro hospitalario".
El dirigente popular ha reclamado desde el PP la búsqueda de soluciones que posibiliten el máximo rendimiento de los recursos disponibles en materia de transporte, como un objetivo prioritario de la Administración con el fin de "articular un sistema de transporte más eficiente que contribuya a la cohesión territorial y que ayude a minimizar los gastos globales del transporte reduciendo el privado en beneficio del colectivo".