Apostar por la llegada del AVE en el 2015, sacrificando la Estación del Carmen, el soterramiento y la variante del Reguerón, va contra los intereses de toda la sociedad murciana.

El secretario de política territorial de IUVRM, Joaquín Francisco Atenza, ha realizado declaraciones sobre la reunión mantenida el pasado martes entre el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, y Ramón Luís Valcárcel.

Tras ésta reunión en la que se dijo que la última palabra de Fomento es que el AVE llegará a Murcia en 2015 y parará en una estación provisional en Los Dolores, "queda claro que el presidente, hace caso omiso a las decisiones de la Asamblea Regional, el pleno del Ayuntamiento de Murcia y los vecinos afectados, en cuanto al soterramiento".

"Valcárcel no ha dado prioridad a las reclamaciones de CROEM, Cámaras de Comercio y plataformas vecinales como solución del problema ferroviario regional sino que vende la llegada del AVE como argumento electoral. Apostar por la llegada del AVE en el 2015, sacrificando la Estación del Carmen, el soterramiento y la variante del Reguerón, va contra los intereses de toda la sociedad murciana", explica Atenza.

En este sentido, IUVRM presentó el mes pasado al grupo parlamentario de la Izquierda Plural dos propuestas referidas tanto a la integración del tren en los núcleos de Murcia, Nonduermas y Alcantarilla (donde se defiende el soterramiento hasta la estación del Carmen como terminal y la variante del Reguerón para el tren normal y el corredor mediterráneo de mercancías), como a la puesta en marcha de la variante de Camarillas, con el fin de convertirlas en sendas Proposiciones No de Ley que se debatan en el Congreso de los Diputados.

Además, ha comentado Atenza, que llaman poderosamente la atención los MENTIDOS Y DESMENTIDOS del PP murciano, lo que para el diputado Ayala y Valcárcel era un simple escrito de trabajo de ADIF, ahora admiten que la única propuesta de tren para Murcia del PP. Esto es coherencia y planificación PePeriana.

"Perder la Estación del Carmen sería un gran error, además la estación provisional de Los Dolores podría ser un nuevo caso de Estación de AVE fantasma. Es inaceptable no solucionar la integración de los barrios del sur de la ciudad que han estado décadas separados del resto por culpa de las vías".