La responsable de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Socialista, Teresa Rosique, señaló que el presidente Valcárcel tiene que aclarar qué va a pasar con el aeropuerto de Corvera. Rosique subrayó que con estas declaraciones lo que deja claro Valcárcel es una cosa: "A día de hoy, el presidente no tiene ni idea de quien va a gestionar el aeropuerto de Corvera".

La diputada añadió que esta circunstancia es grave porque hay un contrato firmado 2007 con una empresa concesionaria y en ese contrato compromete a la empresa no sólo a construir el aeropuerto, sino a gestionarlo. "Por eso nos preguntamos qué quieren decir las declaraciones de Valcárcel. Pues las declaraciones de Valcárcel al decir que el nuevo aeropuerto lo va a gestionar AENA arrojan el interrogante de qué pasa con la empresa concesionaria".

Asimismo, Teresa Rosique se preguntó qué quiere decir el presidente cuando dice que se va a llevar los trabajadores del aeropuerto de San Javier al de Corvera. ¿Qué va a pasar con los 20.000 empleos que prometió para la nueva infraestructura? ¿Qué pasa con los más de 20.000 ciudadanos que han presentado la solicitud para poder acceder a esos puestos de trabajo?".

Financiación

Para Rosique con esto quedan patentes los desatinos que ha venido realizando el Gobierno regional: primero, con el tema de la financiación, ya que el contrato contemplaba que dicha financiación tenía que correr por cuenta y riesgo de la empresa adjudicataria. En segundo lugar, esta empresa renunciaba a cualquier aportación económica de la Comunidad. "Es más ganó la concesión precisamente por la oferta económica, no por su oferta técnica".

Sin embargo, la Comunidad Autónoma después de la firma de ese contrato ha tenido que financiar con 60 millones de euros algunas de las infraestructuras que tenían que ver con el aeropuerto y, además, ha tenido que avalar con 200 millones de euros la financiación para la construcción del mismo.

"El presidente ha demostrado, una vez más, que ha perdido el rumbo y no se conforma con haber llevado a la Comunidad a la quiebra técnica, con un déficit que dobla el de 2010, sino que juega y hace declaraciones frívolas con infraestructuras de interés general como el aeropuerto".