El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, participará mañana, miércoles, en la reunión que el ministro de Fomento, José Blanco, celebrará en Barcelona con representantes de las comunidades autónomas afectadas por el futuro Corredor Mediterráneo.
González Tovar ha destacado la apuesta del Gobierno de Rodríguez Zapatero "tanto por el transporte ferroviario de mercancías como porque el corredor a través del cual se canalizará aquél discurra por el Mediterráneo".
En tal sentido ha señalado que la falta de inversiones para potenciar el ferrocarril como medio de transporte de mercancías había hecho que éste perdiera competitividad y quedara como una alternativa obsoleta, situación a la que el Gobierno quiere poner fin, atendiendo además la creciente demanda social e industrial para que el tren tenga la importancia que le corresponde en los movimientos de mercancías dentro de Europa.
Por otra parte, ha recordado que en el año 2003, José María Aznar presentó ante la UE un proyecto de corredor ferroviario que apostaba por un eje central (Algeciras – Madrid – Zaragoza – Pirineos) que dejaba de lado el litoral mediterráneo, donde se concentra la economía española más dinámica.
Frente a esa opción -- ha añadido González Tovar --, "el actual Gobierno de España ha apostado por la opción más cercana a la costa, aproximando el corredor no sólo a las economías en crecimiento, sino también a los puertos, posibilitando así unas interconexiones que potenciarán el factor dinamizador de la actividad económica del corredor ferroviario".
"El nuevo diseño del corredor beneficia directamente a Murcia, situada en el centro de la nueva infraestructura, y facilita sus exportaciones, elemento vital para la economía regional", ha dicho también el delegado del Gobierno.
Por último, González Tovar, ha destacado que "el Corredor Mediterráneo es cada vez más una realidad que un proyecto, pues no sólo cuenta con el apoyo de la Unión Europea como eje prioritario dentro de la red ferroviaria del transporte de mercancías, sino que tiene comprometida por parte del Gobierno español una inversión este mismo año de 1.400 millones de euros, cantidad que se une a los 6.000 ya ejecutados desde el 2004".