Se han realizado simulacros en los puertos para asegurar el buen funcionamiento de los dispositivos y estar preparados ante cualquier incidencia de cara a los próximos meses de primavera y verano

La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, a través de la Dirección General de Transportes y Puertos, ha llevado a cabo la instalación de cinco sistemas de recogida de combustible en los puertos pesqueros de Lo Pagán, Mazarrón, Cabo de Palos, San Pedro del Pinatar y Águilas, con el objetivo de proteger el litoral frente la contaminación por vertidos.

“Por medio de estas instalaciones se establecen las medidas de prevención necesarias para evitar la contaminación marítima en las operaciones de carga y descarga de hidrocarburos, mediante la puesta en marcha de los medios materiales necesarios para proteger el entorno del puerto y las costas de la Región”, indicó la directora general, Carmen Sandoval.

Los dispositivos de protección contienen en su interior una barrera extensible que actúa como aislante en caso de vertido de combustible y un equipo hidráulico que sirve para recoger las barreras una vez que el problema se ha solucionado, además de elementos absorbentes para la posterior extracción.

Por otra parte, en los puertos donde se han instalado los nuevos sistemas de emergencia, la Dirección General ha realizado simulacros de extendido, colocación y recogida de las barreras de contención, para estar preparados ante cualquier incidencia de cara a los próximos meses de primavera y verano.

En cada puerto se citó a los equipos de Protección Civil del Ayuntamiento en cuestión, que simularon con sus dotaciones de personal y una embarcación auxiliar la manipulación de la barrera en el agua, para asegurar el buen funcionamiento de los nuevos sistemas.

“Con la instalación de estas barreras flotantes se continúa con el desarrollo de una política regional responsable y respetuosa con el medio marino”, subrayó Sandoval, que añadió que “el Ejecutivo autonómico continua implantando medidas de prevención y de minimización de impacto ambiental para potenciar la preservación y un aprovechamiento responsable de nuestro rico litoral, siguiendo las líneas marcadas por el ‘Plan de Contingencia Interior por Contaminación Marina Accidental’”.