Región

El GP Ciudadanos denuncia que no hay ni un solo criterio objetivo que avale el cierre ferroviario

El Gobierno de España establece un agravio comparativo respecto a otras comunidades y no busca alternativas

El Grupo Parlamentario de Ciudadanos ha denunciado en la Asamblea Regional que ADIF y más en concreto, el Gobierno de España, vuelva a establecer un agravio comparativo de la Región de Murcia respecto a las otras comunidades y no busque alternativas al cierre de líneas ferroviarias. El portavoz parlamentario, Francisco Álvarez, ha puesto como ejemplo la Comunidad Valenciana, "donde se ha contemplado la creación de una vía alternativa entre Castellón y Valencia, ante el desarrollo de las obras del AVE".

Este cierre trae consigo "dejar tirados en la estacada" a los vecinos de Alcantarilla, Librilla, Alhama, Totana, Aledo, Lorca y Puerto Lumbreras, además de a los de Murcia y Águilas: "Estamos hablando de un tren que registra al año nada menos que 1,2 millones de viajeros. 1,8 millones de viajes en tiempos previos a la pandemia", añade Álvarez.

Tras reuniones mantenidas entre el Grupo Parlamentario de Ciudadanos con el sector del ferrocarril se desprende que no hay ni un solo criterio objetivo que avale el cierre ferroviario. La alternativa planteada por ADIF es la ya saturada autovía A7, "estaríamos hablando aproximadamente de 3000 vehículos más a diario".

Noticias de Región

La Consejería de Educación y Formación Profesional participa en la iniciativa que permite conectar aulas de distintos países para que el alumnado desarrolle proyectos en común de sostenibilidad, ciencia, cultura, salud o tecnología

En la pasada edición se favoreció la presencia en distintas exposiciones, residencias, ferias y otros eventos celebrados en distintas partes de España, así como en las ciudades de Milán, Budapest y Shanghái

La Región de Murcia es la quinta provincia más exportadora de toda España y el crecimiento entre el mes de mayo de 2025 y el de este año supera con mucho al de la media nacional, que se sitúa en un 1,3 por ciento