Cataluña, a la cola en renovables, pero líder en almacenamiento. Cubre solo el 15,3% de su demanda eléctrica con renovables, pero concentra el 22% de la potencia de almacenamiento con permisos concedidos en el Estado.

La electrificación va por detrás de las renovables: los 455.000 vehículos eléctricos puros representan apenas el 0,56 % de la energía primaria consumida, y en España solo el 23,8 % de la energía es eléctrica.

Cumplir los objetivos de 2030 exige elevar la electrificación hasta el 30 % y reducir de forma drástica el consumo energético, un reto en el que Catalunya, con más puntos de recarga, podría liderar la electromovilidad.

Durante dos jornadas, EcoNòmics ha puesto sobre la mesa las grandes claves de la transición: industria, redes, almacenamiento, movilidad, financiación, territorio y pacto social.

Calella de Palafrugell, 9 de octubre de 2026. Del operador de la red eléctrica a la fábrica de papel, del puerto a las baterías, pasando por los inversores, la patronal y los sindicatos. La primera edición de EcoNòmics Costa Brava, que arrancó ayer en los Jardines de Cap Roig y ha concluido hoy, ha reunido a todos los eslabones de la transición energética en torno a una pregunta común: cómo convertirla en una palanca de competitividad para la industria catalana. El foro está organizado por Oikia, asociación sin ánimo de lucro que impulsa la transformación ecológica y social de Cataluña, y ha dedicado esta primera edición a la energía y la industrialización verde.

La bienvenida institucional corrió a cargo del presidente de Oikia, Francesc Mauri, y de la alcaldesa de Palafrugell, Laura Millán. La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, se sumaron a la inauguración con sendos mensajes institucionales.

El punto de partida es una paradoja. Cataluña cerró 2025 con solo el 15,3% de su demanda eléctrica cubierta por renovables, frente al 16,2% del año anterior. Sin embargo, acumula 2,3 GW de proyectos de almacenamiento con baterías con permisos de acceso y conexión concedidos, el 22% de toda la potencia de almacenamiento con permisos en el Estado. Un territorio con tan poca cobertura renovable es, a la vez, de los mejores posicionados para almacenarla.

Si además vemos los escenarios a nivel estatal, las renovables pueden ir bien, pero no así la electrificación. En el mes de septiembre se ha alcanzado un 18 % de matriculación de vehículos eléctricos puros, y Catalunya pasa por ser el territorio con más puntos de recarga eléctrica. Este fue uno de los elementos que también se detallaron, ya que Catalunya podría liderar el desarrollo de la electromovilidad en el Estado.

Hoy, con apenas 455.000 vehículos eléctricos puros, estos representan el 0,56 % de la energía primaria consumida. En España, tan solo el 23,8 % de la energía es eléctrica. Cumplir con los objetivos de electrificación de la movilidad de aquí a 2030 significaría aumentar la electrificación hasta el 30 % y reducir de forma drástica nuestro consumo energético.

El doctor en Biología y socioecólogo, Ramon Folch, protagonizó la sesión inaugural, "Transición energética versus transición territorial", una reflexión sobre cómo conciliar el despliegue de las renovables con el equilibrio y las necesidades de los territorios que las acogen.

"Hemos querido que EcoNòmics nazca como un espacio donde la administración, la industria, el territorio y los agentes sociales se sienten en la misma mesa. La transición energética verde no la hará nadie en solitario: o la hacemos juntos o llegará tarde. Estos dos días en Cap Roig han servido para salir con propuestas concretas, no solo con diagnósticos", afirmó Francesc Mauri, presidente y socio fundador de Oikia.

Redes, almacenamiento e industria

Las redes se han convertido en uno de los grandes cuellos de botella de la industrialización verde. AVAESEN, el ICAEN, Circutor y la presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, han analizado este reto. Por su parte, Sud Renovables, Bamboo Energy y UNEF han debatido sobre el almacenamiento, el gran activo que Cataluña aún no ha convertido en estrategia.

Desde la industria, LC Paper, el Port de Barcelona y el Grup Griñó han demostrado que competitividad y sostenibilidad pueden ir de la mano. El foro ha abordado también la movilidad eléctrica, con Transport & Environment, SomMobilitat y la Fundació TMB, y la financiación de la transición, con el think tank Oikos, L'Energètica y Edibel. La tecnología ya está disponible: el reto ahora es movilizar la inversión y los incentivos necesarios para que la transición llegue al tejido productivo y se traduzca en industria, empleo y valor para el territorio.

"La transición energética no es solo un reto ambiental; es la gran oportunidad industrial de esta generación. Cataluña tiene las capacidades y la ambición para liderarla, y ahora le toca demostrar que sabe ponerse de acuerdo para hacerlo", señaló Joan Herrera, socio fundador y miembro de la Junta de Oikia.

El territorio y el pacto social, en el centro

Celebrar el foro en la Costa Brava no es casual: los territorios acogen la mayor parte de la infraestructura renovable y deben ser también los primeros en beneficiarse. Por eso, la segunda jornada ha contado con una destacada presencia institucional. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha intervenido en representación de la Generalitat de Catalunya y ha abordado la necesidad de convertir la transición en un proyecto compartido entre administraciones, empresas y ciudadanía, y de avanzar con una visión de país para afrontar los retos climáticos y económicos que Cataluña tiene por delante.

Por otro lado, el presidente de la Diputació de Girona, Miquel Noguer, ha puesto el foco en el reto energético de las comarcas gerundenses.

El programa se ha completado con una mesa sobre reindustrialización verde con y para el territorio, y con un debate entre CCOO, UGT y Pimec sobre un nuevo pacto verde social y económico. El presidente del Parlament de Catalunya y socio fundador de Oikia, Josep Rull, ha sido el encargado de clausurar el foro.

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