El préstamo para automóvil mantiene un peso estable del 8% sobre el total de solicitudes de ayuda financiera en 2025
El importe promedio de los préstamos destinados a la compra de un automóvil nuevo fue de 15.000€, un 30% más que las solicitudes para automóvil de ocasión
Los solicitantes han sido en su mayoría hombres (65%), de unos 40 años de media, y principalmente de Cataluña, Andalucía y la Comunidad de Madrid
2026 presenta un horizonte favorable para el coche eléctrico con el respaldo del Plan España Auto 2030 y un mercado electrificado que roza el 20 % de cuota
Las solicitudes de préstamos para la compra de coches de ocasión concentraron el 73,9% de la demanda de préstamos para la adquisición de vehículos en 2025, un salto de diecinueve puntos respecto a 2023 y 2024, según un estudio interno elaborado por Cofidis. El año pasado, el 8% de las solicitudes de préstamos personales estuvo destinado a la adquisición de un automóvil, manteniéndose en niveles similares a los de años anteriores.
El peso específico de los coches dentro de la cartera de consumo mantiene así una tendencia estable en pleno cambio de ciclo del mercado. Los importes y plazos evidencian dos ritmos distintos de compra: el crédito medio destinado a vehículo nuevo alcanzó los 15.000 euros, con un plazo de amortización de unos 66 meses, mientras que la financiación del automóvil de ocasión se situó en 11.500 euros a devolver en 58 meses.
La edad media del solicitante se sitúa en los 40 años, y el perfil es mayoritariamente masculino, con un 65 % de las peticiones procedentes de hombres, diez puntos por encima de la media del préstamo personal. A nivel territorial, Cataluña se consolida como la comunidad autónoma con mayor número de solicitudes de financiación de automóviles, seguida de Andalucía y Madrid.
Un año prometedor para el sector
Las cifras de la entidad dibujan un contexto particularmente favorable para 2026. El Plan España Auto 2030, presentado por el Gobierno a principios de diciembre, pretende movilizar prácticamente 1.300 millones de euros en ayudas directas a la compra, infraestructura de recarga e I+D industrial. Además, el mercado electrificado cerró 2025 con un crecimiento del 94,6 % y una cuota próxima al 20%, según la patronal ANFAC.