María Marín ha comenzado su intervención en el debate de los presupuestos de la consejería de Fomento recalcando que dicha cartera se encarga de dos asuntos "de vital importancia" como la vivienda "el principal problema de todos los españoles"- y el transporte. Sin embargo, según la portavoz de Podemos-IU-AV, Fomento "se ha convertido en el patito feo del gobierno de López Miras": "Es la única en la que se reduce el presupuesto. 27 millones menos, un 13,1%", señalaba. Son dos los apartados que sufren más recortes. El capítulo para la promoción y rehabilitación de viviendas cae casi un 14% y los fondos para Movilidad y Transportes se reducen en más de 45 millones de euros, un 35%.
Hablando de vivienda, Marín apuntaba que la partida de subvenciones para la regeneración y renovación urbanas pasa de 653.085€ en 2024 a 302.495€, menos de la mitad, la partida de promoción de viviendas para el arrendamiento pasa711.600€ a 103.322, una séptima parte, ylas demás partidas son ayudas del Plan Estatal de Vivienda 2022-2025. "La única partida que sube es la del aval joven afirmaba-, que pasa de 272.500€ a 500.000, una medida que en cuatro años solo ha logrado 680 solicitudes, a pesar de que prometieron llegar a 600 solicitudes el primer año. "Esto es lo único que les ofrecen a nuestros jóvenes continuaba-. Un aval, deuda para que puedan hipotecarse y quedar a merced de los fondos buitre".
Marín hacía referencia a unas declaraciones en las que López Miras afirmaba que las políticas intervencionistas en materia de vivienda "son malas": "Su única propuesta en materia de vivienda es no hacer nada reprochaba-, dejarlo todo en manos del mercado, un mercado que solo genera especulación y pobreza para las familias. Un mercado que no funciona y que ya apunta a un nuevo estallido de la burbuja inmobiliaria. Y si luego tienen que echarle la culpa a alguien pues se la echan a la Ley estatal de Vivienda. O sea, que la culpa de la crisis de la vivienda en la Región de Murcia la tiene una ley que ustedes no aplican aquí".
En transporte, "estos tampoco son los presupuestos que la Región de Murcia necesita ni solucionan el grave problema que esta tierra arrastra", afirmaba Marín, que subrayaba que las cuentas no tratan la ampliación del tranvía al área metropolitana de Murcia y los de la FEVE de Cartagena a los municipios del Mar Menor. "Todo ello, a pesar de que esta Cámara ordenó al Gobierno de la Región que así fuera", recordaba, en referencia a las propuestas de Podemos aprobadas en este sentido.
Por otro lado, Marín avisaba de que "más de 16 millones de euros van a los bolsillos de Sacyr para seguir pagando la Autovía del Noroeste, costará 324 millones de euros, tres veces y media más de lo que pagó la constructora, gracias a la gran fórmula del peaje en sombra bendecida por el PP de Valcárcel". Otro "pellizco, 3,5 millones de euros se van a pagar la Autovía del Bancal, una autovía que nadie necesita y que se encuentra en estado ruinoso en el tramo ya construido". La "tercera gran inversión" serían los 26 millones de euros del préstamo participativo a la sociedad Murcia Alta Velocidad para financiar el soterramiento del AVE en la ciudad de Murcia, "unas obras que hoy sabemos que seguramente se pagaron a un precio inflado para pagar presuntas comisiones ilegales a Koldo, Ábalos y Santos Cerdán", señalaba. "Mientras los vecinos de Santiago el Mayor ponían el cuerpo y eran reprimidos salvajemente por la policía de Rajoy y Paco Bernabé continuaba-, los sinvergüenzas del PSOE ponían el cazo para llevarse presuntas mordidas ilegales. ¡Qué vergüenza, señorías! De unos y de otros".