Los 43 siniestros mortales contabilizados el pasado año provocaron 109 heridos graves
El mayor aumento de siniestralidad se produjo en el tercer trimestre del año, con 17 personas fallecidas, 13 de ellas en los meses de julio y agosto.
Las vías interurbanas de la Región de Murcia registraron en 2024 cuarenta y tres siniestros mortales, en los que fallecieron 49 personas, la mayor cifra de los últimos diez años, y 109 resultaron heridas graves.
"En comparación con el mismo periodo de 2023, supone un aumento de nueve personas fallecidas y veintitrés heridos hospitalizados, con un aumento de cuatro siniestros mortales", explica Virginia Jerez, jefa Provincial de Tráfico.
En seis de los 43 siniestros mortales, un 14%, fallecieron varias personas y concentraron el 24% (12) del total de fallecidos en todo el año.
El mayor aumento de siniestralidad se produjo en el tercer trimestre del año (julio, agosto y septiembre), que acumula 17 personas fallecidas, de las que 13 fallecieron en los meses de julio y agosto.
En comparativa con el año 2023, el número de personas fallecidas en 2024 disminuyó de lunes a jueves, mientras que aumentaron los viernes, sábados y domingos.
Según el tipo de vía, del total de personas fallecidas, el 65% (32) se registró en carretera convencional, frente al 26% (13) que se concentró en autopistas/autovías. Estas cifras, comparadas con las registradas en 2023, suponen un aumento del 60% (+12) y una disminución del 19% (-3) respectivamente.
Los turismos acumulan las mayores cifras sobre el total de personas fallecidas, con un 37% (18), cifras similares a las del año 2023 (15).
En cuanto a las furgonetas, los fallecidos ascienden a seis, cinco más que el año precedente, lo que las convierte en el tipo de vehículo que más ha incrementado la mortalidad en 2024, seguido de la bicicleta, que ha aumentado en cuatro personas respecto a 2023, año en el no falleció ninguna.
Los usuarios de medios vulnerables fallecidos (20), aumentan un 11% (+2) respecto a 2023. Entre ellos, la mayoría se desplazaba en motocicleta (9), medio en el que ha habido una disminución del 18% (-2) con respecto a la registrada el año 2023. Lo mismo ha sucedido con los peatones fallecidos, que ascienden a un total de cinco y cuya mortalidad ha descendido un 29% (-2) respecto al año anterior.
PERFIL DEL MOTORISTA (9 fallecidos)
•El 89% eran hombres
•El 89% eran conductores
•La edad media del fallecido en motocicleta es de 40 años
•El 67% fallece en fin de semana
•El 56% en horario nocturno
•El 89% fallece en una motocicleta de cilindrada mayor de 125cc.
•El 56% falleció en carretera convencional
•El 67% fallece por algún tipo de colisión.
•El factor concurrente de los siniestros es diverso (velocidad inadecuada, conducción distraída, no mantener intervalo de seguridad, no respetar prioridad)
•El 37,5% de los fallecidos analizados por el IML resulta positivo en alcohol y en drogas y alcohol combinadas. (3 de 8)
Además, se ha registrado este año 2024 la primera víctima mortal usuaria de VMP en vías interurbanas de la Región.