La Comunidad Autónoma aplaude en Bruselas la electrificación, la actualización de los estándares europeos y la conversión de la conexión ferroviaria con Madrid por Cieza en alta velocidad ('Railways High Speed') recientemente incluida por la Unión Europea (UE) en la propuesta de la red básica ampliada del Corredor Mediterráneo, que requiere la apuesta del Gobierno central por la modernización de esta infraestructura.

Así lo manifestó hoy el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, durante un seminario telemático del Grupo de Trabajo de Transportes de la Comisión Intermediterránea de Transportes de la Conferencia de Regiones Periféricas Marítimas de Europa (CRPM) titulado 'Contribución de la red transeuropea de transporte al crecimiento sostenible en el área mediterránea'.

Explicó que el desarrollo de la Alta Velocidad para viajeros en el Corredor de Mediterráneo tiene que ser complementada, en paralelo, con la modernización de la línea Murcia-Albacete por Cieza "por lo que pedimos al Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que acelere los trámites para cumplir los plazos que marca la Unión Europea".

Díez de Revenga mostró su satisfacción porque la UE atendiera la "reivindicación histórica" de la Región de Murcia de incluir esta conexión ferroviaria en la propuesta de la red básica ampliada del Corredor Mediterráneo "que es fundamental para el crecimiento económico regional". Indicó que "el Gobierno central tiene que replantearse su negativa de convertir esta línea al ancho internacional electrificado antes de 2040 para una velocidad de 200 km/hora".