El portavoz de Somos Región, Antonio Tomás Espín, acompañado por el presidente del partido, Alberto Garre, ha participado esta mañana en una jornada técnica sobre el sistema ferroviario en la Región, celebrada en la Universidad Politécnica de Cartagena.
La red ferroviaria regional no tiene ni un solo kilómetro electrificado y los trenes diésel que circulan por ella se dejaron de fabricar hace más de 30 años.
Antonio Tomás Espín: “El AVE es la gran apuesta del Estado, pero hay que recordar que la línea de Alta Velocidad entre la Región de Murcia y Madrid prevé 700.000 viajeros el primer año, frente a los 4 millones de viajeros del servicio de Cercanías, casi seis veces más, que además en su mayoría, son trabajadores y estudiantes”
El portavoz de Somos Región, Antonio Tomás Espín, acompañado por el presidente del partido, Alberto Garre, ha participado esta mañana en una jornada técnica sobre el sistema ferroviario en la Región, celebrada en la Universidad Politécnica de Cartagena.
La red ferroviaria regional no tiene ni un solo kilómetro electrificado y los trenes diésel que circulan por ella se dejaron de fabricar hace más de 30 años.
Antonio Tomás Espín: “El AVE es la gran apuesta del Estado, pero hay que recordar que la línea de Alta Velocidad entre la Región de Murcia y Madrid prevé 700.000 viajeros el primer año, frente a los 4 millones de viajeros del servicio de Cercanías, casi seis veces más, que además en su mayoría, son trabajadores y estudiantes”