Tras el paro convocado en la ITV ante una inminente privatización del servicio, El Diputado Regional de Podemos, Andrés Pedreño, ha explicado que el Proyecto de Decreto de las ITV del Gobierno Regional "no convence a nadie" porque "no se ha hecho pensando en el interés general, ni se ha consensuado con nadie, sino que es el resultado de las prisas para contentar al empresariado afín al Partido Popular"
Andrés Pedreño ha afirmado que "El resultado es un Decreto origina una situación caótica y que cuenta con un amplio rechazo social, pues se hizo pensando exclusivamente en las empresas que a priori se tenía decidido favorecer con las nuevas concesiones de las ITV".
En este sentido, el diputado regional ha señalado que el Consejero de Industria, Juan Hernández "puede llegar a crear con este Decreto una situación de indefensión jurídica" ya que su puesta en vigor afectaría no solamente para los derechos de los trabajadores, sino para las actuales empresas concesionarias que ven mermados también sus derechos, por lo que ha afirmado que "El Consejero se ha quedado sin tiempo para aprobar el decreto de las ITV en condiciones de seguridad jurídica y ahora a un mes de finalizar el actual periodo de concesión, pretende aprobar un Decreto que no convence a nadie pues a todos -trabajadores y empresas- los deja en la incertidumbre jurídica"
En este orden, Andrés Pedreño ha querido recordar que el pasado mes de abril la Asamblea Regional aprobó una Moción propuesta por Podemos para que se realizara un estudio comparativo del modelo óptimo y eficaz de gestión de las ITV, contrastando el modelo de gestión pública, de concesión o de autorización y "Nada de esto se ha hecho pues el consejero tiene muy claro que lo que quiere es favorecer a los chiringuitos empresariales afines.
Por su parte el Secretario de Economía, de Podemos Región de Murcia, Rafa Esteban ha añadido que el reciente Dictamen del CES considera "de especial importancia incluir en la Exposición de Motivos del Decreto referencia a las razones que han determinado la decisión de establecer el régimen concesional como fórmula jurídica de prestación del servicio de ITV, sobre todo si se tiene en cuenta que se trata de una actividad que si bien no se encuentra sujeta a la Directiva de Servicios, sí que implica una restricción al número de operadores que pueden prestar dicha actividad, de ahí la importancia de justificar las razones de interés general que llevan a la administración a optar por un modelo de concesión administrativa"
Por lo tanto, según ha explicado Rafa Esteban, El Decreto de las ITV del Gobierno regional no justifica de forma convincente la privatización de la ITV pública de Alcantarilla, como tampoco justifica las razones por las cuales se abrirían 11 nuevas ITV ni los lotes que las ordenarían geográficamente.
Así finalmente, Andrés Pedreño, ha concluido en que "las nuevas concesiones y los lotes propuestos de ITV degradarán las condiciones laborales a la baja de los trabajadores, intensificarán una movilidad del trabajo entre ITV que repercutirá negativamente en las vidas de los empleados y a medio plazo habrá despidos y expedientes de regulación".
Por estos motivos Podemos RM apoya la huelga y las reivindicaciones del colectivo de trabajadores de las ITV, tanto de la pública de Alcantarilla, como las de en régimen de concesión administrativa, y estará en las diversas movilizaciones y paros laborales que se lleven a cabo por parte de los trabajadores de este servicio y en defensa del mismo.