La Consejería de Fomento e Infraestructuras apuesta por fórmulas de financiación público-privada para desarrollar infraestructuras en la Región sin que computen en déficit.

El consejero Pedro Rivera inauguró esta mañana la jornada 'Colaboración público-privada en la financiación de infraestructuras', celebrada en la Consejería, y destacó que "la apuesta del Gobierno regional por la obra pública genera riqueza en las zonas donde se desarrolla, fomenta la creación de empleo durante la construcción y mantenimiento y ofrece grandes beneficios sociales".

En la jornada, organizada por la Consejería junto a la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (Frecom) y al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, participan personalidades del ámbito de las infraestructuras, la economía, las finanzas y la construcción, como el presidente de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN), Julián Núñez; el subdirector adjunto de la subdelegación del gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje del Ministerio de Fomento, Jesús Fernández, y el director global de financiación de proyectos de infraestructuras de BBVA, Miguel Peña.

Asimismo, intervienen el presidente de la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (Frecom), Luis Fernández Mula; el decano de Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Manuel Jódar, y el director general de Carreteras, José Antonio Fernández.

Pedro Rivera expuso que "esta jornada nace del firme compromiso del Gobierno de Pedro Antonio Sánchez por buscar nuevas fórmulas de financiación, con la colaboración público-privada, para reactivar la obra pública, llevando a cabo los proyectos que más necesitan los ciudadanos de la Región de Murcia sin que suponga un esfuerzo presupuestario inabarcable".

El titular de Fomento resaltó que estas fórmulas de financiación cuentan con estudios de viabilidad, supervisados por el Ministerio de Hacienda y Función Pública, y permiten acogerse a la financiación del Plan de Inversiones para Europa conocido como 'Plan Juncker', que movilizará al menos 315.000 millones de euros dentro del marco presupuestario de la Unión Europea para el periodo 2014-2020.

Entre las propuestas de la Consejería a las que aplicar este tipo de financiación se encuentra el desdoblamiento del tramo que une Mazarrón con el Puerto de Mazarrón, que tiene en la actualidad un tráfico anual de 5 millones de vehículos, y el desdoblamiento de la carretera que conecta Venta Cavila con Venta Olivo, con un tráfico de cerca de 4 millones de vehículos al año y que forma parte de la futura autovía del Norte, que mejorará las comunicaciones en la zona del Noroeste.