Fuensanta Máximo, denuncia la "pésima política regional de promoción del transporte público" que sitúa a Murcia como la última del ranking de las comunidades en el uso del transporte urbano
La responsable regional de UPyD, Fuensanta Máximo, ha instado al Gobierno regional a que implante medidas que "incentiven el uso del transporte público en la Región", pues según se desprende de los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), en el que se recoge el número de viajeros anuales por comunidad en el último año, si dividimos cantidad de viajeros por la densidad de población, la Región de Murcia muestra el peor índice de uso de transporte urbano, un 87,66% inferior a la media nacional y por detrás de Canarias y Extremadura.
Igualmente, Fuensanta Máximo ha denunciado la "pésima política regional de promoción del transporte público", que deja en tan mal posición a la Región. Tal y como explica, el bajo uso del transporte urbano es consecuencia de la "reestructuración y eliminación de líneas", así como por el "incremento del precio del billete efectuado desde la Comunidad".
En este contexto, la portavoz de la formación magenta ha indicado que la reducción de líneas ha influido en muchos ciudadanos que "tienen que renunciar obligatoriamente al uso de un servicio básico como es el transporte". Además, la subida del precio del billete "no ayuda a favorecer su uso", y más si tomamos en cuenta "las delicadas circunstancias económicas en las que viven una gran cantidad de familias murcianas, a las que la crisis ha afectado muy directamente".
Por otro lado, la responsable regional ha exigido responsabilidades por la "caótica" situación del transporte público en la Región", y ha señalado que es de "máxima urgencia" terminar con los problemas que genera la "descoordinación de la administraciones locales y regional" que sólo arrastra y conlleva a "un peor servicio de transporte para el ciudadano que terminamos pagando todos".
Para concluir, Máximo ha subrayado el caso particular de la capital murciana y su "nefasta política de transporte público", que viene marcada por la eliminación de las subvenciones a las líneas nocturnas 'buhobús' dirigidas a los jóvenes; las diferentes empresas que gestionan el transporte de manera descoordinada; el solapamiento de líneas, así como la inexistencia de un billete único que combine los diferentes medios, con el que los ciudadanos del municipio de Murcia podrían usar tranvía y autobuses urbanos e interurbanos de manera conjunta. "En estos momentos, la creación del billete único debería ser la prioridad del Consistorio de Murcia".