La proposición no de ley plantea beneficios fiscales en la adquisición de vehículos eléctricos e incentivos para la I+D+i asociada al sector con el fin de electrificar el transporte y general tejido industrial
El diputado nacional del PP por Murcia en el Congreso Teodoro García ha destacado hoy la importancia de la medida propuesta por el Partido Popular para impulsar la introducción del vehículo eléctrico en España, una iniciativa que "en la Región de Murcia podría reducir la factura de luz en un 20 por ciento".
García ha señalado que esta proposición no de ley presentada en el Congreso de los Diputados "contiene numerosas medidas para la plena incorporación de la movilidad eléctrica a la vida cotidiana de los ciudadanos" y "ha sido fruto del trabajo conjunto del Grupo Parlamentario Popular con el sector industrial, fabricantes, usuarios, gestores de carga de vehículos eléctricos y empresas suministradoras de electricidad".
Según ha explicado, "se propone impulsar las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos -vehículos, cuadriciclos y motocicletas eléctricas- no sólo en edificios públicos, sino también en aparcamientos privados, empresas con gran número de trabajadores y centros comerciales".
Asimismo, "insta a aplicar beneficios fiscales para la adquisición de vehículos eléctricos, propone seguir incentivando la compra de coches y motocicletas eléctricas con los planes PIVE y PIMA, así como reservar espacio específico para el estacionamiento y circulación de vehículos eléctricos en el centro de las ciudades", ha indicado García.
En este sentido, "también se plantea incentivar la I+D+i asociada al vehículo eléctrico que permita generar tejido industrial asociado al sector", ha añadido.
Asimismo, el diputado ha indicado que si se electrifica el sector transporte "se desplazará la contaminación acústica y ambiental fuera de las ciudades".
"España cuenta con 106.000 megavatios de capacidad eléctricainstalada, entre tecnologías gestionables y no gestionables", ha señalado García, "de los cuales62.000 megavatios son fijos. Hoy día el consumo máximo se sitúa en tornoa los 40.000 megavatios, por lo que la red está claramente infrautilizada".
"Elevar elconsumo eléctrico en España ayudaría a equilibrar las diferencias entre losingresos y gastos del sistema, hacerlo más eficiente y ayudaría a reducir latarifa eléctrica del conjunto de los españoles, actualmente la más cara de laUE", ha agregado.
El también secretario de Área de Tecnología del PP regional ha apuntado que "el exceso de capacidad instalada en la red eléctrica está generando grandes costes al consumidor, de modo que si conseguimos introducir el vehículo eléctricose optimizará la infraestructuraeléctrica actual sin tener que aumentar la potencia de generación".
Finalmente, Teodoro García ha recordado que "en contra de lo que se pueda pensar, el vehículo eléctrico es rentable a día de hoy para las familias, pues el coste por kilómetro de un vehículo eléctrico es un 80 por ciento inferior al coste por kilómetro de un vehículo convencional".
Por tanto, "para amortiguar la excesiva inversión inicial que requiere la compra de un vehículo eléctrico, es necesario articular desde los poderes públicos una serie de medidas, en colaboración con el sector privado, que pongan a disposición de las familias mecanismos financieros para facilitar el acceso al vehículo eléctrico y, con él, a las ventajas económicas y medioambientales que proporciona a la población", ha concluido.