María José Lajarín critica que la Consejería de Fomento haya "premiado" con un contrato de mantenimiento de 5 millones a la empresa que construyó la autovía de manera deficiente
La secretaria de Infraestructuras del PSRM, María José Lajarín, afirmó, en relación con las informaciones sobre el estado de la denominada "autovía del bancal", que "esta autovía es un desastre desde el principio, y el Gobierno regional y los diputados del PP han demostrado que sólo son buenos para hacerse fotos entre limoneros y criticar a otros, pero, cuando les toca a ellos gestionar y conseguir inversiones para nuestra Región, la cosa cambia y se olvidan que un día dijeron que ésta, al igual que otras, era una infraestructura irrenunciable e imprescindible para la Región de Murcia".
"Por eso, en vez de aprovechar la oportunidad, desde que llegó Rajoy al Gobierno, el PP se ha olvidado de la citada autovía y no ha movido un papel para terminar la conexión hacia Santomera, que es lo que de verdad daría sentido a esta carretera porque, a día de hoy, es una de las autovías menos utilizadas de toda España", señaló.
"Sin conexión hacia Santomera, con decenas de baches que ponen en peligro la seguridad de los vehículos, y con una señalización equivocada, el Gobierno de la Región, en vez de pedir responsabilidades a quien la hizo mal, va y le da un premio", añadió Lajarín, en referencia a que la Dirección General de Carreteras haya adjudicado la conservación de esta Autovía a la misma empresa que la construyó.
"Resulta, como poco, chocante que uno de los requisitos técnicos que han llevado a esta empresa a obtener 28,90 sobre 30 de máxima puntuación en el concurso es el grado de conocimiento de las carreteras sobre las que se va actuar (Cartagena-Murcia-San Javier-Torre Pacheco)", subrayó la responsable socialista, y criticó el hecho de que una empresa de Alicante, "que el único conocimiento real que tiene de las carreteras de la Región es el disparate de construcción de la autovía y que aquí nos deja chapuzas, pero los ingresos por impuestos los deja en otra Comunidad Autónoma", sea de verdad la mejor para que el consejero de Fomento le adjudique un contrato de casi 5 millones de euros para que "conserve" la misma carretera que no ha sabido construir.
"Nos preguntamos si los pliegos de condiciones están elaborados pensando o no en el interés de los ciudadanos y en el buen hacer de las empresas. No se puede premiar a quien lo hace mal y dejar fuera a empresas de la Región que han demostrado sobradamente su solvencia técnica y profesional. La solución a este problema no puede ser que el Gobierno regional se cruce de brazos durante 10 años, como pretende el Director General de Carreteras, y se siga poniendo dinero de los ciudadanos para parchear en vez de para solucionar", finalizó.