Ecologistas en Acción ha rechazado, a través de un comunicado de prensa, la posibilidad de que desde el Ministerio de Fomento se salga al rescate de un grupo de autopistas de peaje mediante la inyección de préstamos por un total de 200 millones de euros. Entre las autopistas en riesgo de quiebra por el bajo nivel de usuarios está la insostenible e impactante Cartagena-Vera (AP-7).
Para la organización ecologista "el escaso tráfico de autopistas como la de Cartagena-Vera era previsible. De hecho siempre hemos argumentado que se trataba de una infraestructura absurda, de gran impacto, innecesaria, y que sólo tenía sentido para sostener la oleada de especulación urbanística que durante varios años ha asolado la Región, dejando tras su paso una grave crisis económica e institucional, con innumerables episodios de corrupción política".
Pedro Luengo, coordinador regional de Ecologistas en Acción, explica que "esta política de infraestructuras de transporte (en España, y también en la Región de Murcia) nos hunde aún más en la insostenibilidad". Y recuerda que "a pesar de la creencia popular de que España está poco desarrollada en grandes infraestructuras, lo cierto es que somos el país europeo con un mayor número de kilómetros de autovías (más de 13.500 km. en 2010)". Y cita como ejemplo que "un 5,9 % de nuestra red viaria es autovía, frente al 1,2% de media de la Unión Europea, el 1,4% de Estados Unidos o el 0,6% de Japón".
En el caso de la autopista Cartagena-Vera, explica Luengo, "desde el primer momento hemos cuestionado la necesidad de esta autopista que atraviesa y malogra la Marina de Cope y el hábitat de especies tan importantes como al tortuga mora. E impide una adecuada gestión tanto de la Red Natura 2000 presente en Marina de Cope, como del propio Parque Natural Costero-Litoral declarado como tal en 1992".
Ecologistas en Acción pide, por tanto, que no se ayude a rescatar una infraestructura "insostenible en lo ambiental y que carece de viabilidad económica, como ya pusimos de manifiesto en su momento en las alegaciones presentadas al Estudio de Impacto Ambiental".
Para esta organización es "un despropósito que no se aplique el principio de sostenibilidad ni el de que quien contamine que pague a una infraestructura basada en la avaricia, que ahora, en momentos de crisis, pretende obtener fondos de todos los ciudadanos mientras se resienten por falta de inversión otras infraestructuras más adecuadas social y medioambientalmente".
Finalmente, desde Ecologistas en Acción concluyen que "desde el Gobierno y el Ministerio de Fomento se puede estar cometiendo un error si auspicia la ayuda a la empresa gestora que debe correr con los propios costes del desastre, dadas además las externalidades que sufren todos los ciudadanos al ver espacios naturales protegidos fragmentados, túneles en lugares como el Lomo de Bas, etc. .... Y todo ello de manera innecesaria, ya que existía, y existe, una excelente conexión entre Cartagena y Vera por medio de otras autovías".