Ruiz Vivo: "Al Delegado del Gobierno se le hace la boca agua hablando de los miles de empleos que Zapatero crea en la Región, pero luego adjudica los grandes proyectos a empresas de otras CCAA"

"El 25% de las rescisiones de contratos de Fomento de todo el país se hayan hecho en nuestra la Región, que sólo agrupaba el 1% de las inversiones del Ministerio"

El portavoz del Partido Popular de la Región de Murcia, José Antonio Ruiz Vivo, ha criticado "que el Ministerio de Fomento no haya contratado ni una sola obra de infraestructura de más de un millón de euros a empresas de la Región de Murcia", tras recordar que esta Comunidad Autónoma ha sido la que ha sufrido el mayor recorte de las inversiones de todo el país, con una rescisión del 58% de las obras de carreteras en curso.

Para Ruiz Vivo, resulta absolutamente inexplicable que de trece contratos de Fomento en la Región de Murcia de más de un millón de euros ni uno sólo haya ido a parar a empresas murcianas, "cuando sólo los contratos adjudicados por la consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio suman más de un 70% a empresas en territorio regional, además de los colegios, centros de salud y otras infraestructuras promovidas por el Gobierno regional".

En este sentido, ha destacado que "hasta el Partido Socialista se da cuenta, y su propio secretario general rechaza presentarse a unas elecciones después de que el 25% de las rescisiones de contratos de Fomento de todo el país se hayan hecho en nuestra Comunidad Autónoma, que sólo agrupaba el 1% de las inversiones del Ministerio".

"Sin embargo – ha concluido el portavoz del PP – el que ni siquiera se inmuta es el Delegado del Gobierno, a quien se le hace la boca agua hablando de los miles de empleos que Zapatero crea en la Región y que ahora, además de pasar por alto el hecho de que Fomento no adjudique grandes proyectos a empresas murcianas y no cree empleo en el territorio regional, se permite afirmar que la autovía del Reguerón era un proyecto poco prioritario para la Región de Murcia, a lo que tendría que preguntarse que, sin tan poco importante era, por qué se contrató esa obra para luego rescindirse".