La Delegación del Gobierno en Murcia ha hecho hoy entrega de ocho karts, valorados en 20.000 euros, a tres ayuntamientos de la Región (dos al de Alcantarilla, otros tantos al de Fuente Alamo y cuatro al de Alhama de Murcia) para su uso en los respectivos parques infantiles de tráfico. Esta iniciativa, que lleva realizándose varios años con otros ayuntamientos, tiene como principal objetivo la educación vial para prevenir la accidentalidad en el futuro.

Los Parques Infantiles de Tráfico son un recurso pedagógico muy valioso para educar a los niños y jóvenes (colectivos de especial riesgo), y desarrollan una importante labor en toda la Región, fundamentalmente con los centros escolares. Además, existe una larga experiencia internacional en otros países en la que se demuestra la eficacia de este tipo de enseñanza.

Estos parques son una fiel reproducción de las circunstancias que normalmente se presentan en la circulación y deben estar dirigido por personal especializado, generalmente policías locales. La Dirección General de Tráfico los dota anualmente de los recursos materiales necesarios para que puedan desarrollar su importante labor educativa (karts, ciclomotores, bicicletas, señales, cascos, etc…)

En la Región de Murcia existen actualmente once Parques Infantiles de Tráfico, propiedad de los Ayuntamientos correspondientes: Murcia, Alhama, Totana, Cartagena, Torre Pacheco, La Unión, Yecla, Archena, Ceutí y los recién incorporados de Alcantarilla y Fuente Alamo, cuyos reglamentos acaban de ser aprobados por la Dirección General de Tráfico.

Los agentes de la Policía Local imparten en estos parques las clases teóricas y prácticas a los escolares de su municipio, a lo largo de cada curso escolar, e incluso durante el verano, como una actividad complementaria.

BALANCE DE LOS PRIMEROS QUINCE

DIAS DEL MES DE JULIO DE 2008.

Transcurridos los primeros quince días desde que comenzó la Operación Especial de Tráfico Verano 2008, las cifras de siniestralidad que presenta la Región de Murcia son las siguientes:

Accidentes mortales: 4

Víctimas mortales: 4

Tipo de vehículo:

1 fallecido en furgoneta

1 fallecido en motocicleta

2 fallecidos en turismo

1 fallecido en fin de semana

3 fallecidos en resto de la semana

3 de los fallecidos eran conductores, mientras que 1 era usuario. Tres hombres y una mujer.

Las causas de los accidentes mortales han sido las siguientes:

2 de los accidentes provocados por distracción

1 de los accidentes provocado por invasión del carril de sentido contrario

1 por causas que se desconocen

Estos datos son similares a los registrados en la primera quincena del mes de julio de 2007. Sin embargo, los datos referidos al periodo 1 de enero a 15 de julio de 2008, comparados con 2007, arrojan un descenso de la mortalidad del 31,9% (32 fallecidos menos: de 72 en 2007 a 49 en 2008).

CONSEJOS DE SEGURIDAD VIAL

A AUTOMOVILISTAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE PEATONES .

Modere su velocidad al aproximarse a pasos de peatones señalizados.

Preste especial atención a peatones que vayan hablando por el teléfono móvil.

Disminuya la velocidad y extreme la precaución al aproximarse a un autobús

en situación de parada.

No debe hacer ningún tipo de señal a peatones que pretendan cruzar la calzada.

Tenga especial cuidado cuando las condiciones meteorológicas sean adversas.

No estacione nunca encima de la acera, ya que obliga a los peatones a invadir

la calzada.

Ponga especial cuidado al realizar la maniobra de marcha atrás.

Atención, cuando un vehículo se detenga delante de ti.

A AUTOMOVILISTAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD

DE VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS.

Mantenga siempre la distancia de seguridad frontal.

En adelantamientos a vehículos de dos ruedas, mantenga una separación

lateral suficiente.

Extremar precaución ante condiciones meteorológicas adversas como

lluvia o viento.

Evitar señales acústicas cerca de los ciclistas.

Especial atención cuando circulemos por urbanizaciones y zonas de

ocio, especialmente en verano. Podemos encontrar ciclistas en nuestro camino.

Ponga especial cuidado a la hora de efectuar un desplazamiento lateral.

Utilice siempre los espejos retrovisores.

Respete las prioridades de paso.

A CICLISTAS Y MOTORISTAS

En la intensa circulación veraniega deben extremar sus precauciones.

Se recuerda que han de utilizar el casco protector.

Prohibición de conducir utilizando casco o auriculares conectados

a aparatos receptores o reproductores de sonido.

Respete los límites de velocidad.

Manténgase en su carril. No circule en zig-zag.

- Respete la fase roja de los semáforos.

A PEATONES

Compartimos con otras personas calles y carreteras, no estamos solos.

No sólo como conductores tenemos responsabilidad en el tráfico,

sino también como peatones.

Debemos saber lo que debemos hacer, y lo que debemos evitar para

poder desplazarnos con seguridad, en beneficio propio y de los demás.

¿Qué debemos hacer cuando andamos por nuestras carreteras?

- Como peatones, está prohibido circular por autovías y autopistas.

- En carretera, circular por la izquierda y por el arcén.

- En grupo, hay que caminar uno detrás de otro, en fila india.

- Cruzar por el sitio más seguro y en caso de duda, esperar.

- Es fundamental hacerse ver y no sorprender a los conductores.

- Especial mención merece la circulación nocturna: caminar de noche por las carreteras y desde la salida hasta la puesta del sol es especialmente peligroso. Es indispensable que el peatón sea visto por los conductores. Para ello, debe utilizar un elemento reflectante o luminoso (brazaletes o chalecos). Es de vital importancia ver y ser visto

¿Qué debemos hacer cuando andamos por nuestras calles?

Debemos transitar por las zonas peatonales, sin invadir la calzada, caminando por la acera. Para cruzar calles y calzadas se deben usar los pasos de peatones, los semáforos o las indicaciones de los agentes de la circulación.

Como normas generales debemos recordar lo siguiente:

Cruzar por los pasos para peatones

Caso de no existir, hacerlo por el lugar más seguro, a ser posible por las esquinas.

Mirar siempre antes de cruzar

Cruzar en línea recta, con paso rápido, pero sin correr ni detenerse en la calzada.

Utilizar los pasos superiores e inferiores para peatones.

A los niños indicarles que no deben olvidar los consejos de padres y

educadores recibidos mediante la EDUCACION VIAL ESCOLAR.