Murcia

El Ayuntamiento y el Ministerio firman el protocolo para blindar el norte de Murcia frente a las inundaciones

La alcaldesa suscribe el acuerdo esta mañana con el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Alfonso Morán, para coordinar la redacción y ejecución de cuatro proyectos independientes de drenaje sostenible y laminación de caudales hacia el río Segura

La alcaldesa de Murcia, Rebeca Pérez, ha firmado esta mañana un Protocolo General de Actuación con el secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), Hugo Alfonso Morán. Este acuerdo tiene como objetivo prioritario coordinar la elaboración, ejecución y mantenimiento de las nuevas infraestructuras previstas para reducir el riesgo de inundación en la zona norte del municipio de Murcia.

La firma de este protocolo da luz verde a una solución técnica estructural consensuada sobre la base de los trabajos previos realizados por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX). Las actuaciones contemplan la intervención en distintas ramblas de la zona norte y la conducción de parte de los caudales hacia el río Segura.

"Hay infraestructuras que pasan desapercibidas para la mayoría de los ciudadanos porque permanecen bajo tierra, pero que tienen una enorme trascendencia social". En este sentido, ha señalado que se trata de inversiones cuyo objetivo principal es "proteger lo más importante, la vida de las personas, y también los bienes, viviendas, negocios, en definitiva, nuestro municipio", poniendo como ejemplo de ello el Colector Norte.

Para el municipio de Murcia, este acuerdo representa una oportunidad para avanzar en una solución estructural destinada a reducir el riesgo de inundaciones en el norte mediante criterios de sostenibilidad, adaptación al cambio climático y seguridad hidráulica. En este sentido, la regidora ha subrayado que la protección de Murcia frente a las inundaciones constituye una prioridad compartida por todas las administraciones y ha afirmado que "estamos hablando de una infraestructura estratégica que va a permitir reducir de forma muy significativa el riesgo de inundaciones frente a fenómenos meteorológicos adversos".

Asimismo, ha puesto en valor que la firma del protocolo entre la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y el Ayuntamiento de Murcia supone "un paso decisivo" para hacer realidad una actuación largamente demandada, ya que el acuerdo "da luz verde a la redacción del proyecto constructivo, actualizado con soluciones hidráulicas más avanzadas, incorporando zonas de almacenamiento controlado, diques e interceptores de laminación que permiten ofrecer una respuesta definitiva a un problema endémico del municipio de Murcia".

Licitación de los proyectos

Una vez firmado el protocolo, se procederá en breve a la licitación de la redacción del proyecto, para el cual la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) ya ha redactado el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) que servirá de base para el contrato de servicios.

La redacción de los proyectos contará con un presupuesto base de licitación de 1.682.456,77 euros y un plazo estimado de 18 meses. Aunque se tramitará mediante un único procedimiento de licitación y con un único consultor, su objeto será la redacción de cuatro proyectos independientes, aunque estrechamente relacionados entre sí. Al corresponderse con obras completas que podrán ser entregadas al uso de manera independiente, podrán contratarse conforme vayan quedando redactados, sin necesidad de esperar a la finalización conjunta de todos ellos.

Cuatro fases de ejecución

La primera fase contempla actuaciones de drenaje sostenible en el norte del municipio de Murcia, en las ramblas Alta de Churra y Baja de Churra. En esta fase se prevé la construcción de Zonas de Almacenamiento Controlado (ZAC) en los puntos de interceptación de ambas ramblas, lo que permitiría laminar los caudales de entrada en estas dos ramblas al interceptor, reducir su sección y disminuir los caudales de diseño.

Las zonas de almacenamiento previstas en las ramblas de Churra Alta y Churra Baja tendrían una capacidad estimada de 64.600 metros cúbicos y 28.600 metros cúbicos, respectivamente. Además, se proyectan dos diques agujero de cuatro metros de altura cada uno, lo que permitirá laminar los caudales de entrada y reducir el riesgo de inundación aguas abajo del Segura, en el entorno de Rincón de Beniscornia.

La segunda fase se centra en las ramblas de Pago del Obispo, Cementerio, Espinardo y La Bernala. En este caso, también se prevé la construcción de Zonas de Almacenamiento Controlado en los puntos de interceptación de estas ramblas, con el objetivo de disminuir los caudales que llegan al interceptor y ajustar su sección a los caudales laminados.

En esta fase destacan las dos zonas de almacenamiento previstas en la rambla de Pago del Obispo, con capacidades estimadas de 53.700 y 33.500 metros cúbicos, así como una zona de almacenamiento en la rambla del Cementerio, con una capacidad aproximada de 28.400 metros cúbicos. También se contemplan diques agujero en Pago del Obispo, Cementerio, Espinardo y La Bernala, con alturas comprendidas entre los tres y los cuatro metros.

La tercera fase incluye la ejecución de un tramo del colector interceptor en la zona norte de Murcia, correspondiente al tramo PK 6+855-PK 3+180, con el objetivo de desviar parte de los caudales captados en las ramblas de Espinardo y La Bernala hacia el río Segura incluyendo en la solución la desembocadura de este colector interceptor en el río Segura a la altura de Guadalupe.

Por último, la cuarta fase contempla la ejecución del tramo del colector interceptor comprendido entre la rambla de Espinardo y las ramblas Alta y Baja de Churra, correspondiente al tramo PK 3+180-PK 0+000. Esta infraestructura tiene como objetivo desviar parte de los caudales captados en dichas ramblas, hacia el río Segura, para aliviar las inundaciones aguas abajo, mediante conexión al tramo proyectado en la fase anterior.

El presupuesto de ejecución de las obras se irá concretando conforme se redacten los distintos proyectos. No obstante, las estimaciones actuales sitúan en torno a 12 millones de euros el presupuesto base de licitación para la ejecución de los diques y zonas de almacenamiento contemplados en las fases 1 y 2, mientras que los dos tramos del interceptor previstos en las fases 3 y 4 se estiman en unos 90 millones de euros.

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