LorcaBiciudad ha publicado en su página web una guía práctica sobre las recientes modificaciones del Reglamento General de Circulación que afectan a bicicletas y peatones, aplicables desde el 1 de octubre de 2026, con el objetivo de facilitar su comprensión y explicar cómo pueden aplicarse en Lorca para mejorar la movilidad y la seguridad vial en la ciudad

La guía analiza las novedades desde una perspectiva local y las relaciona con propuestas que la asociación viene defendiendo desde hace años para avanzar hacia una ciudad más segura, accesible y sostenible.

Entre los cambios más destacados figuran la posibilidad de implantar el doble sentido ciclista en calles de sentido único, la incompatibilidad entre la luz ámbar intermitente para vehículos y la luz verde para peatones en los pasos semaforizados, la circulación preferente de las bicicletas por el centro del carril, las nuevas normas para los adelantamientos a ciclistas, la posiblidad de avanzar las bicis por la derecha o por la izquierda en atascos de tráfico, la posibilidad de circular por zonas peatonales excepto aceras, la ampliación de las posibilidades para transportar personas y carga en bicicleta o el impulso a los caminos escolares seguros, entre otras novedades.

La guía también analiza el mayor margen de actuación que la reforma concede a los ayuntamientos para desarrollar determinadas medidas sin necesidad de reformar la ordenanza municpal y las relaciona con propuestas que la asociación viene defendiendo desde hace años para avanzar hacia una ciudad más segura, una oportunidad que, a juicio de LorcaBiciudad, puede facilitar la puesta en marcha de iniciativas que la asociación ha venido proponiendo, por conductos oficiales, para mejorar la movilidad ciclista y la seguridad vial en el municipio.

«Nuestro objetivo ha sido simplificar un documento jurídico bastante árido, clasificar las medidas con un lenguaje claro y relacionarlo con la realidad de Lorca», señalan desde la asociación. «Muchas de las novedades pasan desapercibidas para la ciudadanía, a pesar de que pueden tener una influencia directa en la forma de desplazarnos y en el diseño de una ciudad más amable para quienes caminan o utilizan la bicicleta».

El documento está concebido como una herramienta de consulta tanto para la ciudadanía como para técnicos municipales, responsables públicos, medios de comunicación y todas aquellas personas interesadas en la movilidad sostenible. Cada apartado explica el cambio normativo, reproduce los aspectos más relevantes del Reglamento, los valora cuando resulta necesario y los contextualiza desde la perspectiva de Lorca.

La guía completa puede consultarse en la página web de LorcaBiciudad, donde la asociación continuará difundiendo información y propuestas relacionadas con la movilidad ciclista y la mejora del espacio público, algunas de ellas también apoyadas desde la mesa de trabajo "Modelo de Cuidad" del Consejo Social de la Ciudad.

Más info y la guía práctica sobre las recientes modificaciones del RGC que afectan a bicicletas y peatones:

https://www.lorcabiciudad.es/el-nuevo-reglamento-general-de-circulacion-2026-coincidente-con-las-peticiones-de-lorcabiciudad-en-favor-de-peatones-y-bicicletas-si-al-doble-sentido-ciclista-no-a-los-semaforos-intermitentes/