El envejecimiento del parque automovilístico en España, el aumento de los precios de los vehículos nuevos y la escasa electrificación destacan la importancia del vehículo de ocasión como una alternativa viable y económica, especialmente en flotas corporativas
Según Manheim Cox Automotive, el 50% de los vehículos de ocasión vendidos en España supera los 10 años de antigüedad, por lo que hay que incentivar la compraventa y gestión de aquellos con menos de cinco años, más eficientes y sostenibles
El envejecimiento del parque automovilístico en España, con una edad media de 14,5 años, el aumento de los precios de los vehículos nuevos, que rondan los 40.000 € de media, y la escasa electrificación, ya que solo el 1% de los vehículos son eléctricos, subrayan la importancia del vehículo de ocasión como una alternativa viable y económica, especialmente en flotas corporativas.
Este tipo de vehículos, que ya cuentan con tecnología actual y bajas emisiones, permiten reducir significativamente la inversión inicial sin renunciar a la seguridad ni a la conectividad que requieren las empresas. Los expertos de Manheim Cox Automotive, compañía global especializada en remarketing y gestión de flotas corporativas, han llevado a cabo un análisis exhaustivo sobre las tendencias del mercado de VO para 2026.
Renovación del VO envejecido y necesidad de opciones más accesibles
Según datos de Manheim, la mitad de las ventas de VO en España corresponden a vehículos con más de 10 años de antigüedad, lo que pone de relieve la falta de incentivos para la renovación del parque y la urgente necesidad de soluciones más accesibles y eficientes para las flotas.
Ante este escenario, el vehículo de ocasión joven (menos de cinco años) se presenta como la mejor opción para renovar las flotas corporativas, al ofrecer tecnología actual, bajas emisiones y costos operativos reducidos.
Pablo Yllera, director general de Manheim Cox Automotive, resalta la urgencia de integrar vehículos más nuevos en las flotas empresariales: "La inclusión del VO joven en los programas de ayudas e incentivos sería una medida eficaz para acelerar la renovación de las flotas y avanzar hacia una movilidad más sostenible sin perjudicar la rentabilidad".
Electrificación de la flota: una oportunidad con riesgos
A pesar de que el parque automovilístico sigue enfrentando desafíos en cuanto a electrificación, las soluciones híbridas y electrificadas en el mercado de VO son esenciales para 2026. Las empresas buscarán fomentar la sostenibilidad sin asumir los riesgos de depreciación rápida asociados con la compra de vehículos nuevos.
Desde Manheim insisten en que la escasez de vehículos eléctricos usados para flotas sigue siendo un desafío, ya que más del 70% de los modelos eléctricos son nuevos.
Optimización integral a través de los datos
En 2026, las empresas con grandes volúmenes de vehículos pondrán énfasis en la trazabilidad, la analítica y la eficiencia operativa.
La gestión del VO ha evolucionado de una compraventa sencilla a una administración integral del ciclo de vida, apoyada por herramientas digitales que permiten controlar el valor residual, reducir costes y aumentar la transparencia. Para Manheim, esta profesionalización es el siguiente paso lógico hacia un mercado más racional, donde la tecnología permite anticipar decisiones y optimizar los recursos.
En líneas generales, 2026 se presenta como un año decisivo para el mercado de vehículos de ocasión en España. La gestión inteligente de estos activos no solo impulsará la sostenibilidad como eje central de la movilidad corporativa. Este modelo será esencial para las empresas que busquen no solo adaptarse, sino liderar la transición hacia unas flotas corporativas más responsables y rentables.