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Semana Europea de la Movilidad: EDP destaca los avances y retos de la movilidad sostenible en España

Los puntos de recarga de la compañía energética han registrado, en lo que va de año, un incremento del 7% en el número de recargas

Según los últimos datos de EDP, que tiene como objetivo alcanzar los 7.000 puntos de carga pública en la península ibérica en 2026, el número de recargas en los primeros ocho meses del año, incluyendo tanto espacios de acceso público como puntos de recarga privados, fue de 83.133 recargas, lo que supone un incremento del 7% con respecto al mismo periodo de 2023.

Coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, EDP ha querido destacar estos datos y sacar a la luz los cinco aspectos clave para consolidar la movilidad eléctrica en España:

Infraestructura de puntos de recarga: La red de recarga en España es ya muy completa, lo que supone que viajar en coche eléctrico ya no sólo sea viable, si no fácil y con multitud de opciones. Nuestro país cuenta con cerca de 30.000 puntos de recarga, lo que representa un cargador por cada cinco vehículos, un dato superior a la media europea de un cargador por cada diez. En cuanto a los puntos de EDP, la infraestructura ha mejorado considerablemente en los últimos dos años, llevando a cabo apertura de localizaciones por toda España de puntos ultrarrápidos gracias a la apuesta por infraestructuras de alta potencia con baterías de respaldo que permiten optimizar y adelantar el despliegue optimizando la conexión a la red.

Legislación, burocracia y ayudas insuficientes: A pesar de los avances, uno de los grandes retos de la movilidad eléctrica sigue siendo la mejora en los procesos legislativos y burocráticos. Los largos plazos para la obtención de ayudas y la falta de mecanismos eficientes que impulsen la compra de vehículos eléctricos, especialmente para empresas, son frenos importantes para una adopción masiva de este tipo de vehículos. Aunque España lidera en volumen de ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos, su aplicación sigue siendo insuficiente. En comparación con otros países europeos, donde las ayudas son más rápidas y eficaces, en España puede tardarse hasta 24 meses en recibir los incentivos. Además, las ventajas fiscales, como la deducción del IVA para empresas, son más limitadas. Estas dificultados, hacen que en ocasiones el cliente no pueda ver la ventaja en el precio del vehículo. Un ejemplo de buena práctica es Portugal, que gracias a un sistema de incentivos basado en la mejor fiscalidad ha logrado que las matriculaciones de vehículos eléctricos estén por encima del 30%.

Desinformación sobre los puntos de recarga: Muchos consumidores aún desconocen aspectos clave como la localización, métodos de pago y la interoperabilidad de los puntos de recarga, lo que genera reticencia a la hora de adquirir un vehículo eléctrico. En otros países, el pago con tarjeta bancaria y la facilidad para encontrar cargadores están más extendidos, haciendo que la experiencia del usuario sea más sencilla y atractiva. EDP está en proceso de despliegue de puntos de pago con tarjeta, no solo en carga rápida sino también en cargadores AC, es decir en puntos de recarga lentos que pueden ser encontrados por ejemplo en supermercados o centros comerciales. Este servicio, que comenzará a estar operativo durante este año en algunos de los puntos instalados, facilitará un acceso sencillo y universal a todos los conductores de VE, pero también de híbridos enchufables pudiendo optimizar sus paradas en supermercados sin necesidad de descargar ninguna aplicación.

Economía de los vehículos eléctricos: A pesar del aumento del precio de la electricidad, cargar un vehículo eléctrico en casa sigue siendo significativamente más económico que mantener uno de combustión. Los estudios confirman que, con el tiempo, el coste del cargador se amortiza y que su vida útil supera la del propio coche. Además, España cuenta con una regulación favorable para la instalación de cargadores en garajes privados, facilitando así la transición para los consumidores.

Javier Martínez, director eMobility de EDP explica que: "En un momento donde la movilidad eléctrica está avanzando rápidamente, estamos comprometidos en ofrecer una red de recarga que no solo acompañe ese crecimiento, sino que lo anticipe. Gracias a nuestra apuesta por puntos ultrarrápidos y tecnologías innovadoras como las baterías de respaldo, hemos logrado expandir nuestras localizaciones por toda España de manera ágil y eficiente. Además, la inclusión de métodos de pago sencillos, como la tarjeta bancaria en cargadores tanto rápidos como AC, permite un acceso más universal para todos los conductores, desde eléctricos hasta híbridos enchufables. Hoy en día, viajar en coche eléctrico no solo es posible, sino también cómodo y con múltiples opciones, lo que refuerza nuestra visión de una movilidad más sostenible y accesible para todos."

Grupo EDP

EDP es un grupo energético internacional líder en creación de valor, innovación y sostenibilidad. Forma parte de los Dow Jones Sustainability Indexes (World y STOXX) y es además líder mundial en energía renovable.

En España, donde el Grupo EDP emplea de forma directa a más de 2.000 personas, es referente en el mercado energético, presente en la generación, con más de 5.000 MW de potencia instalada, 1,4 millones de puntos de suministro en distribución y una cartera de comercialización a clientes empresariales de energía eléctrica, gas natural y servicios con un consumo de más de 15 TWh/año.

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