El próximo 1 de diciembre se entrega el  “IX Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”

 Accésit para el trabajo Medidas de gestión para aumentar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales con presencia de ciclistas

La investigación Materiales asfálticos mecanomutables para la construcción de carreteras inteligentes se ha alzado con el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” en su novena edición.

Se trata de un estudio con importantes aplicaciones prácticas, ya que, entre otras cosas, estos asfaltos podrían ser una solución a la codificación de la carretera como soporte para la industria de la conducción autónoma, es decir, a la digitalización de la infraestructura viaria.

Pero además, podrían contribuir a la reducción del efecto de deformación permanente de las vías causado por el tráfico pesado, así como favorecer el desarrollo de tecnologías de mantenimiento viario orientadas a la eliminación de la nieve o el hielo de la superficie, y a la mejora de la capacidad de autorrecuperación de los materiales asfálticos de los firmes ya en servicio.  

La investigación ganadora corre a cargo de un equipo formado por Fernando Moreno Navarro, profesor titular del departamento de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería de la Universidad de Granada; María del Carmen Rubio Gámez, catedrática del mismo departamento y centro universitario; Guillermo Iglesias Salto, profesor titular del departamento de Física Aplicada también en la Universidad de Granada, y Paulina Leiva Padilla, Investigadora Postdoctoral costarricense del Departamento de Materiales y Estructuras de la Universidad Gustave Eiffel, Francia.

Por otro lado, el Accésit de este certamen ha sido para el estudio Medidas de gestión para aumentar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales con presencia de ciclistas, que firma un equipo investigador de la Universidad Politécnica de Valencia.

Además, y por vez primera, el Jurado ha destacado dos originales que han quedado finalistas: Fityre: desarrollo de un aditivo en base a fibra textil de neumáticos fuera de uso (FTNFU) para mezclas asfálticas durables y sostenibles y Lasertec: sistema de balizamiento láser de ayuda a la conducción y aviso de colisión por alcance.

El “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” está promovido por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera FAEC.