Cartagena

El Ayuntamiento instalará sensores inteligentes para medir la densidad del tráfico en las vías más concurridas del municipio

El concejal de Vía Pública ha avanzado que se colocarán en la Alameda San Antón, en el Paseo Alfonso XIII, en la avenida del Cantón, en la calle Mayor de Canteras y en la Gran Vía de La Manga

La Concejalía de Vía Pública, que dirige Juan Pedro Torralba, continúa trabajando para mejorar la seguridad en las carreteras del municipio y reducir la siniestralidad. Para ello, en los próximos días se van a instalar cinco sensores inteligentes para medir la densidad del tráfico en las vías más concurridas del municipio, como son la Alameda San Antón, en el Paseo Alfonso XIII, en la avenida del Cantón, en la calle Mayor de Canteras y en la Gran Vía de La Manga.

“Los sensores recogen todo tipo de información sobre el tráfico que soporta la carretera, como el número de vehículos que la transitan, las horas de mayor afluencia, el tipo de vehículos que circulan por ella y, los que tienen cámara, hasta las matriculas de los coches. Todo esto nos ofrece gran cantidad de información que queremos utilizar para buscar rutas alternativas y reorganizar el tráfico con el doble objetivo de minimizar los embotellamientos y reducir las emisiones de CO2”, ha explicado Torralba.

Los sensores que se van a instalar ofrecen diferentes utilidades, entre las que se incluyen contar el número de vehículos que circulan por una vía en ambas direcciones; averiguar la velocidad individual, la velocidad media, la ocupación, el flujo de tráfico, la estacionalidad o la dirección; poder discernir entre diferentes tipos de vehículos, bicicletas y personas; cuentan también con un panel de control para mostrar estadísticas en tiempo real; proporcionan informes periódicos para proyectos de movilidad urbana y, además, tres de los aparatos que se van a instalar incluyen cámara de alta resolución y software de reconocimiento de matrículas.

Tal y como ha avanzado el concejal, los equipos no van a permanecer para siempre en estos lugares. “La idea es variar la ubicación de los aparatos una vez que nos hayan ofrecido la información necesaria para tener una radiografía integral de cada una de estas vías y nos haya permitido buscar rutas alternativas para reducir la densidad del tráfico”, ha afirmado Juan Pedro Torralba.

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