El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, acompañado del alcalde de Caravaca, Domingo Aranda, informó hoy en rueda de prensa del inicio de los trámites para la contratación de las obras de la variante de Barranda, que unirá Caravaca de la Cruz con la provincia de Granada, y que supondrá una inversión de 14,5 millones de euros.
El consejero señaló que “se trata de un proyecto que impulsará el eje transversal de comunicación entre Andalucía, la Región de Murcia y la Comunidad Valenciana, por la zona Norte de la Región, y permitirá circular en condiciones de total seguridad y ahorrar en cada trayecto hasta un 50 por ciento de tiempo con respecto al itinerario antiguo”.
El nuevo corredor supondrá una alternativa de 6 kilómetros de longitud a la actual travesía de Barranda, donde la alameda y las edificaciones cercanas a la vía dificultan la fluidez del tráfico, “y así se dará respuesta a una reivindicación histórica de los habitantes de la comarca del Noroeste, que verán como tanto las estructuras como los enlaces se dejarán preparados para su posterior desdoblamiento, de cara a su integración en la futura autovía del Norte”, explicó José Ballesta.
“La construcción de la variante y su integración en la futura vía de alta capacidad de la Comunidad Autónoma proporcionará a los conductores una conexión directa que unirá Andalucía, la Región de Murcia y Levante a través de la actual carretera RM-714 y su enlace con la N-344, impulsando el crecimiento económico y turístico de la Región”, subrayó José Ballesta.
Autovía Lorca-Caravaca
Además, el consejero presentó el avance del estudio informativo de los tramos Caravaca-Venta Cavila y Venta Cavila-Río Quípar de la autovía Lorca-Caravaca (RM-10), que mejorarán la conexión de la Región con Andalucía con la construcción de un triángulo estratégico de autovías que dará lugar a una nueva zona de actividad logística regional en Caravaca.
La primera fase de la actuación supone la construcción de ocho kilómetros de la autovía Lorca-Caravaca y contempla el diseño de los enlaces hacia Andalucía. En una segunda y tercera fase se ejecutarán dos ramales, uno hacia Caravaca (eje Venta Cavila-Andalucía) y otro hacia Lorca (Andalucía-Lorca), para crear un triángulo de comunicaciones estratégico que potenciará las relaciones intercomarcales y la exportación de productos de la Región hacia Andalucía.
La Comunidad Autónoma invertirá 240 millones de euros para construir íntegramente el proyecto de la autovía Lorca-Caravaca de la Cruz (RM-10), lo que supondrá la creación de más de 1.200 puestos de trabajo en la Región de Murcia, uno de los objetivos previstos en el Plan de Dinamización del Gobierno autonómico.
Esta actuación completará el eje Caravaca de la Cruz-Águilas con la construcción de 60 nuevos kilómetros de la futura autovía RM-10 y, según José Ballesta, “permitirá impulsar el desarrollo económico y social de la comarca del Noroeste y Alto Guadalentín, y mejorar la comunicación del noroeste de la Región con Andalucía, una vez que esta conexión se una al cinturón de autovías que el Gobierno regional ha proyectado para vertebrar la Comunidad Autónoma”.
En este sentido, el consejero indicó que “el polígono industrial de Venta Cavila será el punto de confluencia de dos nuevas autovías, por lo que el municipio de Caravaca de la Cruz se convertirá en una zona de expansión logística e industrial que atraerá a diversas empresas y propiciará el desarrollo de su tejido empresarial y el de su área de influencia”.